Empresas de Mudanzas Internacionales en España 2026 — Comparativa

Mudanzas internacionales desde España – cómo funciona una empresa de mudanzas internacionales y qué cuesta

¿Buscas una empresa de mudanzas internacionales que se encargue de toda la mudanza desde España a otro país – y no solo del transporte? Flyto Relocation realiza mudanzas internacionales desde Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga y toda España a Alemania, Suiza, Reino Unido, Francia, Países Bajos, los países nórdicos y destinos de ultramar como Estados Unidos, Canadá, Australia y Dubái. Hubs propios en el norte, centro y sur de Europa, socios verificados fuera de Europa, un interlocutor, un contrato y un precio fijo acordado antes de la carga.

¿Cuánto cuesta una mudanza internacional? Rangos de mercado orientativos 2026 (no la tarifa de Flyto – el precio exacto se calcula por volumen, ruta y accesos): piso de 1–2 dormitorios, 10–15 m³, desde España a Francia o Portugal 1.400–2.800 €, a Alemania, Países Bajos o Bélgica 2.000–3.800 €, a Reino Unido, Suiza o los países nórdicos 2.300–4.500 €; ultramar en contenedor compartido 3.500–7.500 €. Una casa de 25–35 m³ cuesta aproximadamente el doble. Dentro de la UE no hay aduana; para Suiza (formulario 18.44), Reino Unido (Transfer of Residence) y ultramar gestionamos la declaración.

Calcula el precio en dos minutos: precio fijo para tu mudanza internacional. A continuación, cómo comparar empresas de mudanzas internacionales, qué incluye el precio y qué suele encarecerlo.

Qué es esta página y qué no es

La mayoría de las comparativas de ”empresas de mudanzas internacionales en España” son una lista de logotipos con estrellas al lado. Esta página la escribe una empresa que carga y entrega en España cada semana, y responde a lo que de verdad decide si una mudanza internacional sale bien: por qué ruta viajan tus cosas, cuánto pesa la dirección en el precio, qué papeles importan según el país de origen o destino, qué presupuesto es realista y cómo distinguir una empresa de mudanzas de un portal que vende tu solicitud. Nombramos a la competencia cuando ayuda y decimos con claridad qué hace Flyto y qué se cubre a través de socios verificados.

Cómo se hacen realmente las mudanzas internacionales desde y hacia España

España es el destino de mudanzas internacionales más demandado de Europa y, cada vez más, también un origen: familias que vuelven al norte, profesionales que se trasladan a Alemania, Países Bajos, Suiza o Reino Unido, y jubilados extranjeros que regresan a casa. Las rutas son siempre por carretera: desde el norte de Europa, los camiones cruzan Francia por la A-10/A-63 (Irún) hacia Madrid, Valencia y Andalucía, o por la A-9 (La Jonquera) hacia Cataluña, Valencia y Baleares (ferri desde Barcelona o Valencia). Desde Reino Unido, cruce por Calais y dos a tres días de conducción; desde los países nórdicos, ferri por Dinamarca o Alemania y tres a cuatro días. El hub de Flyto en el sur de Europa consolida cargas en estos corredores varias veces al mes, y los vehículos dedicados salen cuando el cliente lo necesita, con fecha fija. En los datos de solicitudes de Flyto, España concentra el 17 % de todos los destinos europeos, y Países Bajos→España es el corredor más grande de todos.

Tránsito puerta a puerta: 3–5 días en vehículo dedicado desde Reino Unido, Países Bajos o Alemania; 6–10 días en carga consolidada; 7–12 días desde los países nórdicos. Baleares: añade 2–4 días; Canarias: 7–14 días adicionales por barco.

La dirección española es el precio

En autopista no hay nada difícil; todo lo difícil ocurre en los últimos 200 metros. Cascos antiguos de Málaga, Sevilla, Palma, Valencia o el Barrio de las Letras en Madrid: calles peatonales o de un solo sentido donde no entra un camión, portales estrechos y escaleras sin ascensor – el elevador de muebles exterior (unos 600 € por lado) no es un extra, es la forma de subir el sofá. Ocupación de vía pública: Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga y Palma exigen permiso municipal para estacionar el camión de mudanzas, solicitado con semanas de antelación según la ciudad (Madrid 20 días, Valencia 15 días hábiles, Málaga un mes), con tasas fijas de unos 45–60 € más el importe por metro ocupado; sin él, el camión se queda tres calles más lejos y el equipo carga a mano. Urbanizaciones cerradas de la Costa del Sol, Costa Blanca y Costa Brava: control de acceso, calles estrechas de urbanización, cuestas y garajes bajos – a menudo hace falta un vehículo lanzadera. Baleares y Canarias: ferri o barco, con documentación de embarque y ventana de entrega más larga. Lo preguntamos todo antes de presupuestar y lo incluimos por escrito en el precio fijo; un presupuesto que no lo preguntó se corrige el día de la mudanza.

Cuánto cuesta una mudanza internacional desde o hacia España

Rangos orientativos de mercado 2026, puerta a puerta, carga consolidada (no es una lista de precios de Flyto – cada mudanza se calcula por volumen, ruta y accesos):

Corredor	Piso 1 dormitorio, 10–15 m³	Casa 3 dormitorios, 25–35 m³	Tránsito habitual
España ↔ Alemania / Suiza	2.100–3.800 €	4.500–8.500 €	4–8 días
España ↔ Países Bajos / Bélgica	2.000–3.600 €	4.200–7.800 €	4–8 días
España ↔ Reino Unido	2.200–3.900 €	4.800–8.600 €	5–10 días
España ↔ Francia / Italia / Portugal	1.500–2.900 €	3.200–6.200 €	2–6 días
España ↔ Suecia / Noruega / Finlandia	2.800–4.800 €	5.500–9.500 €	7–12 días
Ultramar (EE. UU., Canadá, Australia, Argentina, México) – contenedor compartido	3.500–7.500 €	7.000–13.500 €	4–12 semanas

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Un vehículo dedicado añade un 30–60 % y elimina la ventana de entrega. No incluido: almacenaje si la vivienda de destino no está lista, y el permiso de ocupación y el elevador, que nosotros calculamos por adelantado en lugar de facturarlos después.

Precios reales de Flyto 2026 por corredor

Las tablas anteriores son rangos de mercado. Las siguientes son presupuestos reales emitidos por Flyto en 2026 por corredor y volumen: paquete Gold (transporte más dos operarios que cargan y descargan en las habitaciones acordadas), mediana y rango p25–p75, IVA incluido, redondeado a 50 €. No es una tarifa: cada mudanza se calcula por volumen, direcciones, fechas y accesos. Las bandas con menos de cinco presupuestos llevan asterisco.

Desde España a…	Presupuestos	5–15 m³ (Gold, mediana; p25–p75)	15–25 m³	25–40 m³
Francia	114	3.100 € (2.750–3.700)	4.700 € (3.350–5.450)	5.750 € (4.700–6.300)
Bélgica	45	4.150 € (3.600–4.200)	7.000 € (6.250–7.300)	7.550 € (7.150–7.750)
Países Bajos	41	3.950 € (3.700–4.300)	8.300 € (6.150–8.600)	8.250 € (8.050–8.550)*
Alemania	29	4.200 € (3.350–4.950)	8.350 € (6.200–8.450)	10.600 € (8.250–13.300)*
Reino Unido	68	5.600 € (4.950–6.500)	8.750 € (8.500–9.100)	9.550 € (8.150–9.850)
Italia	38	3.900 € (3.250–5.000)	4.600 € (3.350–5.300)*	sin datos suficientes
Suecia	19	6.450 € (6.050–6.550)*	6.400 € (6.200–6.700)	sin datos suficientes

Hacia España. Países Bajos→España es el corredor con más presupuestos de toda la red de Flyto; sus medianas son las más estables.

Hacia España desde…	Presupuestos	5–15 m³ (Gold, mediana; p25–p75)	15–25 m³	25–40 m³
Países Bajos	224	4.350 € (3.800–4.650)	7.050 € (5.850–7.750)	7.750 € (6.650–8.250)
Bélgica	184	4.100 € (3.600–4.400)	6.500 € (5.800–7.350)	6.900 € (6.350–8.150)
Alemania	121	3.950 € (3.300–4.750)	6.550 € (4.400–7.400)	7.450 € (6.350–9.250)
Francia	113	3.200 € (2.700–3.500)	5.650 € (4.000–6.800)	5.900 € (4.700–6.450)
Reino Unido	122	5.450 € (4.400–5.800)	7.450 € (6.750–8.650)	8.400 € (7.400–8.850)
Suiza	36	4.000 € (3.500–5.050)	6.050 € (5.450–6.300)	5.600 € (5.600–7.350)
Finlandia	50	7.850 € (6.150–8.400)	10.250 € (10.050–11.100)	9.450 € (9.450–10.350)

Dos lecturas. El salto de 5–15 a 15–25 m³ es mayor que el de 15–25 a 25–40 m³: el coste fijo de la ruta pesa en un volumen pequeño y se diluye en uno grande, así que bajar de 17 a 14 m³ vendiendo dos armarios ahorra más que cualquier descuento. Y en 5–15 m³ Reino Unido cuesta 1.100–1.650 € más que Países Bajos según el sentido (400–1.300 € en las bandas grandes): cruce del Canal, gestión aduanera y esperas del vehículo; el detalle está en la guía del coste de una mudanza entre España y Reino Unido en 2026.

Silver, Gold y Platinum en los dos corredores más grandes

Medianas 2026, IVA incluido. Silver: transporte más un operario que carga y descarga contigo. Gold: dos operarios (tres a partir de 30 m³) que cargan, suben y descargan en las habitaciones. Platinum: Gold más embalaje completo, material, protección de muebles, desmontaje y montaje, desembalaje y retirada de cajas. En Silver y Gold embalas tú; protección, montaje y material son extras. Para 1–6 m³ existe el envío paletizado en red de grupaje, lo más barato para unas cajas o un estudio.

Corredor y volumen	Silver	Gold	Platinum
Países Bajos→España, 5–15 m³	3.900 €	4.350 €	5.100 €
Países Bajos→España, 15–25 m³	6.450 €	7.050 €	8.800 €
Países Bajos→España, 25–40 m³	7.050 €	7.750 €	10.800 €
España→Francia, 5–15 m³	2.600 €	3.100 €	3.850 €
España→Francia, 15–25 m³	4.050 €	4.700 €	6.700 €
España→Francia, 25–40 m³	4.900 €	5.750 €	8.550 €

Qué hace subir o bajar el precio

El transporte es la parte previsible; lo que mueve la cifra final está en la vivienda y el calendario.

• Volumen. El factor principal y el más sobreestimado: una videollamada de 15 minutos habitación por habitación recorta a menudo un cuarto del volumen, y con él una banda de precio.
• Ocupación de vía pública. Cada ayuntamiento fija su trámite (tabla siguiente). Flyto lo gestiona a coste real más 50 € de tramitación; el precio habitual es de unos 200 € por lado.
• Elevador exterior. Unos 600 € por lado cuando el sofá no gira en la escalera o no hay ascensor; sale más barato que dos horas extra de tres operarios.
• Fechas y urgencia. Julio–septiembre y los últimos días de mes son los picos; con menos de dos semanas de margen queda casi siempre el vehículo dedicado. Fecha flexible con ventana de entrega es lo más barato.
• Aduana. Para Reino Unido, Suiza y Noruega la gestión aduanera va incluida en el precio de Flyto; los derechos o el IVA que fije la autoridad, si los hay, no. Dentro de la UE no hay aduana.
• Almacenaje. 100 € al mes por contenedor de madera de 6 m³ más 15 €/m³ de manipulación única, si la vivienda de destino no está lista.
• Piezas pesadas y trabajo extra. Piano, caja fuerte o jacuzzi (más de 80 kg) se presupuestan aparte; el trabajo no previsto se factura a 85 € por hora y operario.
• Seguro. Todos los paquetes incluyen la responsabilidad del transportista según el Convenio CMR (BOE), limitada a 8,33 unidades de cuenta por kilo; el seguro por valor declarado se contrata aparte.

Permisos de ocupación de vía pública en las cuatro grandes ciudades

Ciudad	Qué exige la normativa municipal	Antelación y coste
Madrid	Ordenanza de Movilidad Sostenible (BOCM, art. 209 y 212): la autorización genérica anual de la empresa cubre hasta 4 días y 25 m de banda de estacionamiento sin invadir la acera; hace falta autorización específica si se usa carril de circulación, carril bus, zona de parada prohibida o la acera (elevador). Sin autorización, el servicio se paraliza.	Específica: solicitud en la sede electrónica del Ayuntamiento de Madrid; consulta allí el plazo y la tasa vigentes.
Barcelona	Permiso para ocupar la vía pública para hacer una mudanza: tipo A (vehículo de hasta 3.500 kg, sin plataforma) o tipo B (con reserva señalizada); seguro de responsabilidad civil de 300.000 €.	Tipo A: de 2 a 15 días naturales antes, sin tasa de gestión. Tipo B: mínimo 5 días hábiles y 44,20 € de gestión (importe 2025) más la tasa de ocupación; confirma plazo y tasa vigentes en la sede electrónica.
Valencia	Reserva de carga y descarga para trabajos puntuales (incluye mudanzas con vehículos de menos de 3.500 kg); la señalización de la reserva se coloca tras avisar a la Policía Local con 24 horas.	Solicitud con un mes de antelación; señal 48 horas antes (7 días en zonas naranja y verde); tasa de reservas de vía pública.
Málaga	Ordenanza de Movilidad (BOP, art. 93–96): autorización previa con lugar, fecha y duración estimada; señalización con día, hora y nombre de la empresa; comunicación previa a la Policía Local.	Liquidación de la tasa junto con la solicitud; autorizaciones anuales posibles para empresas de mudanzas.

Plazos reales puerta a puerta por corredor

Un camión de mudanzas cumple los tiempos de conducción y descanso de la UE: nueve horas de conducción al día (diez dos veces por semana), 45 minutos de pausa cada cuatro horas y media y once horas de descanso diario. Un vehículo dedicado recorre 600–700 km por jornada, más el día de carga y el de descarga; la carga consolidada añade una ventana de 5–10 días porque atiende a varios hogares en la misma ruta. Plazos típicos, no garantizados, sobre la distancia mediana de los presupuestos de Flyto:

Corredor	Distancia mediana	Vehículo dedicado (carga → entrega)	Carga consolidada (ventana)
España ↔ Francia	1.200–1.350 km	3–4 días	7–12 días
España ↔ Suiza	1.650 km	4–5 días (aduana en horario de oficina)	8–13 días
España ↔ Italia	1.850 km	4–5 días	8–13 días
España ↔ Bélgica	1.850–1.900 km	4–5 días	8–13 días
España ↔ Alemania	1.900–2.100 km	4–6 días	9–14 días
España ↔ Países Bajos	1.950–2.000 km	4–6 días	9–14 días
España ↔ Reino Unido	2.250–2.350 km	5–7 días (cruce del Canal y despacho ToR)	10–15 días
Finlandia → España	2.500 km	6–8 días (salidas semanales a la Costa del Sol)	10–16 días
España → Suecia	3.300 km	7–9 días	12–18 días

En Suiza el menaje solo se despacha en horario de aduana de mercancías, de lunes a viernes; una llegada en fin de semana se planifica para el lunes.

Aduanas y trámites

Entre países de la UE no hay aduana para el menaje doméstico: la mudanza es transporte más empadronamiento. Con Reino Unido, Suiza y Noruega sí la hay: los bienes de uso personal que hayas poseído al menos seis meses entran sin aranceles ni IVA al trasladar tu residencia a España, con declaración de traslado de residencia ante la Agencia Tributaria, prueba de al menos 12 meses de residencia fuera de la UE, NIE o certificado de empadronamiento y un inventario valorado. Los artículos nuevos, el alcohol por encima de la franquicia y los bienes destinados a una segunda residencia pagan el 21 % de IVA más arancel. En sentido contrario, una mudanza de España a Reino Unido requiere el formulario ToR1 de HMRC antes de que el camión llegue; a Suiza, el formulario 18.44; a Noruega, la declaración de flyttegods.

Al llegar a España: empadronamiento en el ayuntamiento, NIE (obligatorio para trabajar, alquilar y abrir cuenta), alta en la Seguridad Social y tarjeta sanitaria. Al salir: baja del padrón, comunicación a Hacienda del cambio de residencia fiscal (regla de los 183 días), y exportación del vehículo si te lo llevas.

Aduana y trámites 2026: qué cambia según el país

Entre Estados miembros de la UE el menaje no pasa aduana. Fuera de la Unión, cuatro casos concentran casi todas las mudanzas desde España.

Llegar a España desde Reino Unido, Suiza, Noruega o ultramar

La franquicia por traslado de residencia de la Agencia Tributaria exime de aranceles e IVA los bienes personales si has residido fuera del territorio aduanero de la Unión al menos 12 meses consecutivos, los has poseído al menos 6 meses y los importas dentro de los 12 meses siguientes a fijar la residencia en España; durante 12 meses no pueden venderse, prestarse ni alquilarse sin avisar a la aduana. Quedan fuera alcohol, tabaco, vehículos comerciales y material profesional (salvo herramienta portátil). Hacen falta prueba de la residencia anterior y de la baja en origen, DNI o documento de residencia e inventario valorado; la guía de trámites aduaneros en mudanzas entre España y países no UE recoge la lista completa.

España → Reino Unido: ToR1 antes de que salga el camión

HMRC concede la exención Transfer of Residence si has vivido fuera de Reino Unido al menos 12 meses consecutivos, has tenido los bienes al menos 6 meses y los importas dentro de los 12 meses siguientes a la llegada; durante 12 meses no puedes venderlos ni prestarlos (condiciones de HMRC). La solicitud ToR1 se presenta en línea con inventario, pasaporte, prueba de dirección en Reino Unido de los últimos 3 meses y de la dirección anterior de los últimos 6 meses; HMRC devuelve un número de referencia que debe figurar en la declaración de importación. Sin él, el camión espera en el puerto y la espera se paga.

España → Suiza: formulario 18.44 y aduana en horario de oficina

La aduana suiza (BAZG) admite el menaje libre de derechos con el formulario 18.44 si trasladas tu domicilio a Suiza y los bienes han sido de uso personal al menos 6 meses. Los ciudadanos de la UE acreditan el traslado con contrato de trabajo o de alquiler o con la baja del país de origen; el dosier puede enviarse a la aduana al menos dos días laborables antes del cruce, que se hace por el carril de mercancías en horario de aduana, de lunes a viernes (consulta el horario del paso fronterizo en la web de la BAZG). Más en la guía completa de mudanza de España a Suiza y en mudanzas a Suiza.

España → Noruega: declaración de flyttegods

La aduana noruega (Tolletaten) exime el menaje si has vivido fuera de Noruega al menos un año seguido, los bienes se usaron durante esa estancia y se importan como máximo un año después de la mudanza; coches, alimentos y equipo profesional quedan fuera. Se presenta la declaración de flyttegods (RD0030) firmada, con inventario, y una copia viaja con el camión.

Alta y baja administrativa en España

Si vienes de otro país de la UE, la inscripción de residencia es exigible a partir de los tres meses: en España, el certificado de registro de ciudadano de la Unión (formulario EX-18, tasa 790 código 012) en la Oficina de Extranjería o comisaría dentro de los tres meses desde la entrada; el NIE se pide con el EX-15. Si te vas, comunica el cambio de domicilio fiscal con el modelo 030 en tres meses y, si te llevas el coche, pide en la DGT la baja definitiva por traslado a otro país (tasa 8,67 €, gratuita a partir de 15 años) y circula con placas verdes temporales o envíalo en grúa. Las reglas para animales están en la guía de mudarse al extranjero con mascotas desde España.

Qué distingue una empresa de mudanzas de un portal de presupuestos

Busca ”mudanzas internacionales” y la primera página son sobre todo portales – Sirelo, Cronoshare, Habitissimo – y grandes marcas. Los portales sirven para reunir presupuestos; no mueven nada, y la oferta más barata de una subasta es la que más probablemente añada cargos en la puerta. Lo que separa a una empresa seria:

• ¿Quién carga y quién entrega? Una empresa que pregunta por tu escalera y el permiso de ocupación antes de presupuestar ya ha trabajado en direcciones como la tuya.
• ¿El precio es fijo antes de cargar? Precio cerrado por volumen con los accesos por escrito. Los presupuestos ”por horas” o ”estimados” son donde se esconden las sorpresas.
• Competencia aduanera para Reino Unido, Suiza y Noruega – explicada en un párrafo, o no existe.
• Seguro por valor declarado, no solo la responsabilidad del transportista por kilo.
• Reseñas verificables en un perfil de Google y un registro mercantil que puedas consultar.

Quién más hace mudanzas internacionales en España – un mapa honesto

Especialistas españoles: Gil Stauffer, Grupo Amygo, La Vascongada, AGS Movers Spain, Mudanzas Flippers, Mudinmar y los miembros de FEDEM (Federación Española de Empresas de Mudanzas) y de la red FIDI – consolidadas, fuertes en mudanzas corporativas y contenedores a ultramar. Redes globales: AGS, Crown, Santa Fe y Sirva tienen sedes en Madrid y Barcelona y encajan en traslados pagados por la empresa. Dónde encaja Flyto: hogares que se mudan entre España y Alemania, Países Bajos, Bélgica, Suiza, Reino Unido, los países nórdicos y ultramar, que quieren un solo contrato, un precio fijo y una empresa que planifica la dirección española antes de llegar – y que no necesitan un programa corporativo de movilidad; los servicios de relocation (búsqueda de vivienda, empadronamiento e instalación) están disponibles como extra a través de socios verificados. Si necesitas una empresa con almacén en Madrid para una mudanza dentro de la ciudad, te lo diremos con claridad.

Una mudanza internacional, paso a paso

6–8 semanas antes: estimación del volumen (calculadora habitación por habitación o videollamada de 15 minutos), presupuesto fijo, consolidado o dedicado. 3–4 semanas antes: fechas confirmadas, material de embalaje entregado, permiso de ocupación solicitado, elevador reservado si hace falta, documentación aduanera preparada para orígenes o destinos fuera de la UE. 1 semana antes: embalaje (tuyo o nuestro), inventario fotografiado, declaración presentada. Día de la mudanza: carga, inventario firmado, mercancía al hub o directa al vehículo dedicado. Entrega: equipo en la ventana acordada, elevador o lanzadera según lo planificado, montaje, retirada del material y firma del inventario.

Un ejemplo real de perfil: piso de dos dormitorios de Valencia a Ámsterdam

Volumen por videollamada: 16 m³. Carga consolidada recogida en Ruzafa un lunes (permiso de ocupación del ayuntamiento de Valencia incluido), entregada en un tercer piso sin ascensor en Ámsterdam Oud-West. El precio fijo cubre: recogida con dos operarios, mantas y film, 22 cajas de material, el permiso de estacionamiento del municipio de Ámsterdam, elevador exterior para sofá y cama, entrega en una ventana de tres días, seis días después de la recogida, montaje y retirada del material. Sin aduana – ambos países en la UE. Coste orientativo de mercado 2026 para este perfil: 2.600–3.600 €. En vehículo dedicado con día de entrega fijo: aproximadamente 3.900–5.000 €.

Particularidades españolas que cambian lo que te llevas

Electrodomésticos: 230 V y enchufe Schuko – todo lo europeo funciona; en Reino Unido harán falta adaptadores. Muebles: los pisos del norte de Europa son más pequeños y tienen escaleras más estrechas que las casas de la costa; una videollamada suele recortar un cuarto del volumen. Coche: exportar un coche español a otro país de la UE implica baja definitiva por traslado (tránsito comunitario) en la DGT y matriculación en destino; a Reino Unido, además, IVA y homologación salvo que se importe como menaje. Mascotas: pasaporte europeo dentro de la UE; para Reino Unido se acepta el pasaporte europeo de mascotas (el certificado sanitario AHC solo se exige en sentido contrario). Clima: los traslados de verano por Andalucía y Levante se planifican con carga a primera hora por el calor.

Cuándo mudarse

La demanda alcanza el máximo de junio a septiembre y a final de mes, cuando vencen los contratos de alquiler; febrero y noviembre son los meses más tranquilos y baratos. En los datos de solicitudes de Flyto, el 63 % de las mudanzas europeas planificadas cae entre julio y septiembre. Si tus fechas son flexibles, una carga consolidada fuera de temporada es la mejor relación calidad-precio; si tienes que mudarte en agosto, reserva con seis a ocho semanas de antelación y acepta una ventana de entrega en lugar de un día fijo.

Preguntas frecuentes

Más guías

Otras guías sobre las mismas rutas y destinos:

• Mudanza a Argentina
• Mudanza a Australia
• Mudanza a Brasil
• Mudanza a Canadá
• Mudanza a Chile
• Mudanza a Colombia
• Mudanza a Corea del Sur
• Mudanza a Dubái (EAU)
• Mudanza a España 2026: la guía completa
• Mudanza a Estados Unidos
• Mudanza a Japón
• Mudanza a México
• Mudanza a Nueva Zelanda
• Mudanza a Singapur
• Mudanza a Sudáfrica
• Mudanza a Tailandia
• Mudanza a Vietnam
• Mudanzas a Andorra (2026)
• ¿Cuánto cuesta una mudanza internacional? Precio y costes (2026)

Fuentes

• Agencia Tributaria – Traslado de residencia. Franquicias y exención de impuestos
• Agencia Tributaria – Cómo comunicar el cambio de mi domicilio fiscal (modelo 030)
• HMRC – Transfer of residence to the UK
• HMRC – Application for transfer of residence relief (ToR1)
• BAZG / FOCBS – Moving to Switzerland: procedure (form 18.44)
• Tolletaten – Flyttegods (flytte til Norge)
• Tolletaten – Tips og regler ved deklarering av flyttegods
• BOCM – Ordenanza de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Madrid, modificación de 2021 (art. 209 y 212, mudanzas)
• Ajuntament de Barcelona – Permiso para ocupar la vía pública para hacer una mudanza
• Ajuntament de València – Zonas de reserva para carga y descarga en la vía pública para trabajos puntuales
• Ajuntament de València – Señalización de reserva de estacionamiento
• Ayuntamiento de Málaga – Ordenanza de Movilidad (BOP Málaga n.º 11, 19-1-2021, art. 93–96)
• Tu Europa – Inscripción de la residencia en el extranjero después de los primeros tres meses
• Policía Nacional – Certificado de registro de ciudadano de la Unión Europea
• Policía Nacional – Asignación de NIE a instancia del interesado
• DGT – Baja definitiva por traslado del vehículo a otro país
• Comisión Europea – Driving time and rest periods (Reglamento (CE) 561/2006)
• BOE – Instrumento de Adhesión de España al Convenio CMR (Ginebra, 1956)
• BOE – Protocolo de 1978 al Convenio CMR (límite de 8,33 unidades de cuenta por kilo)