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¿Cuánto cuesta una mudanza internacional? Precio y costes (2026)

¿Cuánto cuesta una mudanza internacional? Precio y costes (2026)

★ Flyto Oy: 4,9/5 · 500+ reseñas en Google · precio fijo antes de la carga · GoogleCalcular precio fijo (2 min) →

Introducción

Respuesta rápida: Entre enero y septiembre de 2026 Flyto presupuestó 7 754 mudanzas internacionales. Desde España, una mudanza de 20–30 m³ a Francia tiene un precio mediano de 4 087 € sin IVA y al Reino Unido 8 757 €; de 10–20 m³ a Italia 3 038 €, a los Países Bajos 3 594 € y a Finlandia 5 972 €. La tabla siguiente muestra medianas de presupuestos reales, no estimaciones.

Lo que Flyto presupuestó realmente en 2026: precios medianos desde España

Precios medianos del propio libro de presupuestos de Flyto, enero–septiembre de 2026, sin IVA. Cada fila se basa en al menos 10 presupuestos. Incluyen transporte, carga y descarga en el nivel de servicio presupuestado; embalaje, almacenaje y despacho de aduanas se añaden cuando aplican.

Ruta Volumen Mediana (sin IVA) Rango típico (percentil 25–75) Presupuestos
España → Francia 20–30 m³ 4 087 € 3 322 – 4 842 € 16
España → Francia 10–20 m³ 2 799 € 2 036 – 4 335 € 17
España → Francia 30–50 m³ 4 955 € 4 380 – 6 131 € 31
España → Reino Unido 20–30 m³ 8 757 € 8 496 – 9 033 € 13
España → Reino Unido 10–20 m³ 6 452 € 5 306 – 7 518 € 14
España → Italia 10–20 m³ 3 038 € 2 681 – 3 796 € 10
España → Países Bajos 10–20 m³ 3 594 € 3 158 – 7 775 € 12
España → Finlandia 10–20 m³ 5 972 € 4 990 – 6 600 € 10

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Fuente: European Moving Price Index 2026 — 7 754 presupuestos en 1 211 rutas, método y tamaños de muestra en la página del índice. Datos bajo licencia CC BY 4.0: Ver el índice.

Es la primera pregunta que se hace cualquiera que se plantea trasladarse a otro país: ¿cuánto va a costar mover toda una casa de un sitio a otro? La respuesta honesta es que no existe un precio único. Una mudanza internacional no es un producto de catálogo con una etiqueta fija, sino un servicio que se calcula caso por caso. El coste de llevar un estudio de 15 m³ a un país vecino de la Unión Europea no tiene nada que ver con el de trasladar una casa familiar completa a otro continente por vía marítima.

En esta guía te explicamos con transparencia qué factores determinan realmente el precio, qué rangos de mercado son razonables en 2026 y, sobre todo, cómo conseguir una cifra exacta para tu caso sin sorpresas. Desconfía de cualquier empresa que te dé un precio cerrado por teléfono antes de saber cuántos metros cúbicos mueves y a dónde: o está adivinando, o está redondeando al alza.

Qué factores determinan el precio

El presupuesto de una mudanza internacional se construye a partir de una serie de variables concretas. Estas son las que más peso tienen:

  • Volumen (m³): es el factor número uno. El precio se calcula sobre los metros cúbicos que ocupan tus pertenencias, no por el peso. Un piso de un dormitorio suele rondar los 15–25 m³; una casa familiar, 40–60 m³ o más.
  • Distancia y destino: no es lo mismo un país limítrofe que el otro extremo de Europa, y menos aún un destino de ultramar. La ruta condiciona el medio de transporte y el plazo.
  • Modalidad de transporte: carga completa (un camión o contenedor solo para ti, más rápido y más caro), carga parcial o grupaje (compartes espacio con otros envíos hacia la misma zona, más económico pero con plazos algo mayores).
  • Dentro de la UE frente a fuera de la UE o ultramar: dentro de la Unión Europea no hay aduanas ni aranceles, lo que simplifica y abarata. Fuera de la UE entran en juego el despacho aduanero, posibles tasas e impuestos y, en muchos casos, el transporte marítimo o aéreo.
  • Embalaje: puedes embalar tú o encargarlo. El embalaje profesional (materiales, mano de obra, protección de objetos frágiles y muebles) añade coste, pero también seguridad.
  • Guardamuebles: si necesitas almacenar tus cosas antes, durante o después del traslado, el almacenaje se factura aparte, normalmente por volumen y tiempo.
  • Acceso en origen y destino: pisos altos sin ascensor, calles estrechas, necesidad de plataforma elevadora o de permisos de estacionamiento encarecen la operación.
  • Temporada: los meses de verano y los finales de mes son los de mayor demanda; mover fechas fuera de esos picos puede reducir el precio.
  • Servicios adicionales: seguro a valor real, desmontaje y montaje de muebles, gestión documental o despacho aduanero se suman al importe base.

Rangos de coste orientativos (con matices)

Con la advertencia de que cada mudanza es distinta, estos son los rangos de mercado que se manejan en 2026. Son cifras orientativas del sector, no tarifas de Flyto, y sirven solo para hacerte una idea del orden de magnitud:

  • Dentro de Europa (por carretera, grupaje): el precio por volumen suele situarse en torno a 120–250 € por m³. Una mudanza europea completa habitualmente se mueve entre 1.600 € y 5.800 €, según volumen, distancia y modalidad.
  • Fuera de la UE y ultramar (marítimo, grupaje LCL): el coste por volumen sube a unos 200–450 € por m³, y el total de la mudanza suele oscilar entre 3.200 € y 12.500 € según el destino.
  • Referencia de contenedores: un contenedor marítimo de 20 pies admite aproximadamente 33 m³, y uno de 40 pies, unos 68 m³. Si no llenas un contenedor entero, el grupaje casi siempre sale más a cuenta.

Matiz importante: a estas cifras hay que sumar, cuando corresponda, tasas portuarias, despacho aduanero, seguro y servicios de embalaje o guardamuebles. Por eso un mismo volumen puede tener presupuestos muy distintos. Cualquiera que te prometa ”una mudanza a Australia por X euros” sin conocer tu volumen ni tu dirección exacta te está dando un número inventado.

Precios reales de Flyto 2026 desde España, por país y volumen

Estas cifras no son un índice sectorial: son los presupuestos que Flyto envió entre enero y septiembre de 2026, con IVA, por destino, volumen y paquete: número de presupuestos (n), mediana y rango entre los percentiles 25 y 75, redondeados a 50 €. A diferencia de la tabla del índice (sin IVA y sin distinguir servicio), aquí ves lo que se presupuestó a un particular en cada paquete. Los grupos con menos de 10 presupuestos llevan asterisco: orientación, no referencia firme.

Destino Volumen n Silver, mediana (p25–p75) Gold, mediana (p25–p75) Platinum, mediana
Francia 5–15 m³ 22 2 600 € (2 400–3 250) 3 100 € (2 750–3 700) 3 850 €
Francia 15–25 m³ 26 4 050 € (2 850–4 850) 4 700 € (3 350–5 450) 6 700 €
Francia 25–40 m³ 23 4 900 € (4 100–5 600) 5 750 € (4 700–6 300) 8 550 €
Italia 5–15 m³ 15 3 600 € (2 900–4 700) 3 900 € (3 250–5 000) 4 550 €
Italia 15–25 m³ 3* 4 400 € (3 150–4 750) 4 600 € (3 350–5 300) 6 050 €
Bélgica 5–15 m³ 14 3 700 € (3 150–3 750) 4 150 € (3 600–4 200) 4 900 €
Bélgica 15–25 m³ 10 6 350 € (5 650–6 600) 7 000 € (6 250–7 300) 8 900 €
Bélgica 25–40 m³ 10 6 850 € (6 150–7 050) 7 550 € (7 150–7 750) 10 300 €
Países Bajos 5–15 m³ 17 3 550 € (3 250–3 850) 3 950 € (3 700–4 300) 4 800 €
Países Bajos 15–25 m³ 10 7 700 € (5 450–7 950) 8 300 € (6 150–8 600) 10 150 €
Países Bajos 25–40 m³ 4* 7 550 € (7 400–7 900) 8 250 € (8 050–8 550) 11 050 €
Alemania 5–15 m³ 12 3 800 € (2 950–4 500) 4 200 € (3 350–4 950) 5 050 €
Alemania 15–25 m³ 5* 7 700 € (5 500–7 950) 8 350 € (6 200–8 450) 9 700 €
Alemania 25–40 m³ 3* 10 000 € (7 550–10 800) 10 600 € (8 250–13 300) 13 900 €
Reino Unido 5–15 m³ 24 5 200 € (4 750–6 100) 5 600 € (4 950–6 500) 6 250 €
Reino Unido 15–25 m³ 15 8 350 € (8 100–8 700) 8 750 € (8 500–9 100) 10 300 €
Reino Unido 25–40 m³ 6* 9 050 € (7 700–9 350) 9 550 € (8 150–9 850) 11 750 €
Suecia 5–15 m³ 4* 6 000 € (5 550–6 050) 6 450 € (6 050–6 550) 6 950 €
Suecia 15–25 m³ 7* 6 100 € (5 500–6 250) 6 400 € (6 200–6 700) 8 300 €

Presupuestos de Flyto 2026 desde España, enero–septiembre, con IVA, redondeados a 50 €. Distancia mediana por corredor: Francia 1 195 km, Italia 1 838 km, Bélgica 1 866 km, Países Bajos 1 965 km, Alemania 2 092 km, Reino Unido 2 330 km, Suecia 3 286 km. * Menos de 10 presupuestos.

Hacia España hay muchos más presupuestos y sirven de contraste para los corredores con pocas muestras:

Origen → España Volumen n Silver, mediana (p25–p75) Gold, mediana (p25–p75) Platinum, mediana
Países Bajos 5–15 m³ 56 3 900 € (3 400–4 150) 4 350 € (3 800–4 650) 5 100 €
Países Bajos 15–25 m³ 51 6 450 € (5 500–7 150) 7 050 € (5 850–7 750) 8 800 €
Países Bajos 25–40 m³ 53 7 050 € (6 050–7 600) 7 750 € (6 650–8 250) 10 800 €
Alemania 5–15 m³ 31 3 550 € (3 050–4 300) 3 950 € (3 300–4 750) 4 600 €
Alemania 15–25 m³ 30 5 750 € (4 200–6 650) 6 550 € (4 400–7 400) 8 300 €
Alemania 25–40 m³ 16 6 750 € (5 750–7 850) 7 450 € (6 350–9 250) 10 500 €
Reino Unido 5–15 m³ 34 5 050 € (4 200–5 400) 5 450 € (4 400–5 800) 5 900 €
Reino Unido 15–25 m³ 31 7 000 € (6 400–8 150) 7 450 € (6 750–8 650) 9 100 €
Reino Unido 25–40 m³ 19 7 850 € (6 950–8 300) 8 400 € (7 400–8 850) 10 900 €

Presupuestos de Flyto 2026 hacia España, enero–septiembre, con IVA, redondeados a 50 €. Distancia mediana: Países Bajos 2 008 km, Alemania 1 883 km, Reino Unido 2 256 km.

Qué incluye cada paquete

Paquete Qué incluye Qué haces tú
Silver Transporte puerta a puerta y un operario que carga y descarga contigo; seguro de transporte CMR. Embalas las cajas y ayudas a cargar y descargar.
Gold Transporte y dos operarios profesionales (tres a partir de 30 m³) que cargan, suben y descargan en las habitaciones acordadas; seguro CMR. Embalas las cajas.
Platinum Todo lo de Gold más embalaje completo de armarios, cajones y estanterías en cajas de Flyto, materiales, protección de muebles (mantas, film, cantoneras), desmontaje y montaje, desembalaje sobre superficies y retirada de cajas vacías. Prácticamente nada.

Por debajo de Silver hay dos opciones que no aparecen en las tablas: Budget (transporte en fechas acordadas; cargas y descargas tú) y el envío paletizado para 1–6 m³, en el que embalas y paletizas y la carga viaja en una red compartida; cuándo compensa cada uno lo explicamos en mudanzas transfronterizas baratas desde España. Protección de muebles, montaje y materiales son extras salvo en Platinum; el trabajo no previsto se factura a 85 € por hora y operario. El precio se fija sobre volumen, accesos, fecha y extras antes de cargar.

Precio por m³: qué sale de los datos

El precio por m³ baja cuanto mayor es la mudanza, porque camión, conductor, kilómetros y gestión son costes fijos que se reparten entre más metros cúbicos. Mediana Gold de cada grupo dividida entre el punto medio de la franja (10, 20 y 32,5 m³):

Desde España a 5–15 m³ 15–25 m³ 25–40 m³
Francia ≈ 310 €/m³ ≈ 235 €/m³ ≈ 175 €/m³
Italia ≈ 390 €/m³ ≈ 230 €/m³* —
Bélgica ≈ 415 €/m³ ≈ 350 €/m³ ≈ 230 €/m³
Países Bajos ≈ 395 €/m³ ≈ 415 €/m³ ≈ 255 €/m³*
Alemania ≈ 420 €/m³ ≈ 420 €/m³* ≈ 325 €/m³*
Reino Unido ≈ 560 €/m³ ≈ 440 €/m³ ≈ 295 €/m³*
Suecia ≈ 645 €/m³* ≈ 320 €/m³* —

Cálculo propio sobre la mediana Gold con IVA; * grupo con menos de 10 presupuestos.

A Francia, el m³ pasa de unos 310 € en un estudio a 175 € en una casa: por eso una mudanza pequeña parece cara «por metro» y por eso el palé es la salida por debajo de 6 m³. La distancia pesa menos de lo que parece: Alemania está un 75 % más lejos que Francia (2 092 frente a 1 195 km) y un estudio cuesta un 35 % más (420 frente a 310 €/m³). El Reino Unido rompe la escala en las franjas pequeñas porque el precio incluye la gestión aduanera, que cuesta lo mismo para 8 m³ que para 30. Los 120–250 €/m³ de mercado citados más arriba son grupaje sin IVA ni operarios; estas cifras incluyen IVA, dos operarios y seguro CMR.

Tres ejemplos calculados

Estudio de 8 m³ de Valencia a Lyon

Franja 5–15 m³ a Francia (22 presupuestos). Con 8 m³ estás en la parte baja, cerca del percentil 25: Silver 2 400–2 600 €, Gold 2 750–3 100 €, Platinum unos 3 850 €, con IVA. Para un estudio sin muebles grandes basta Silver. Unos 1 000 km: dos días de conducción en vehículo dedicado más carga y descarga; en grupaje, entrega en 5–10 días. Sin aduana dentro de la UE. Si el piso de Lyon es un tercero sin ascensor, calcula 85 € por hora adicional de porteo o pasa a Gold.

Piso de 20 m³ de Madrid a Berlín

Franja 15–25 m³ a Alemania: solo 5 presupuestos, así que contrasta con el sentido contrario (30 presupuestos, Gold mediana 6 550 €). Desde España, Gold tiene una mediana de 8 350 € (6 200–8 450), Silver 7 700 € y Platinum 9 700 €. Para dos dormitorios y 40–50 cajas, Gold es el paquete lógico: dos operarios cargan y descargan, tú embalas. Suma la reserva de estacionamiento en ambos lados, unos 200 € cada una: ni en Madrid centro ni en Berlín un camión de más de 3 500 kg improvisa sitio. Unos 2 300 km: cuatro días de conducción; en grupaje, 5–10 días. Presupuesto realista: unos 8 750 € en Gold (mediana más dos permisos).

Casa de 35 m³ de Marbella a Ámsterdam

Franja 25–40 m³ a Países Bajos: 4 presupuestos desde España (Gold mediana 8 250 €) frente a 53 en sentido contrario (Gold 7 750 €, 6 650–8 250). Valor de trabajo prudente: 7 750–8 550 € en Gold, que a partir de 30 m³ incluye tres operarios. La diferencia con Platinum (11 050 € de mediana) merece cálculo: por unos 2 800 € más te embalan toda la casa, protegen los muebles, desmontan, montan y retiran las cajas. En Ámsterdam la escalera estrecha es la norma: elevador exterior, unos 600 €, más permisos en ambos lados, unos 200 € cada uno. Marbella está a una hora del almacén de Flyto en Málaga; unos 2 400 km y cuatro días de conducción. Total con elevador y permisos (unos 1 000 € en extras): 8 750–9 550 € en Gold, unos 12 050 € en Platinum.

Qué no incluye nunca el precio y cuánto cuesta aparte

Estos conceptos quedan fuera de cualquier paquete, en Flyto y en casi todo el sector; pídelos por escrito en el presupuesto.

Concepto Coste habitual Cómo se gestiona
Ocupación de vía pública / reserva de estacionamiento Unos 200 € por lado (tasa municipal + gestión) Lo tramita la empresa a coste real más 50 € de gestión, o lo pides tú en la sede electrónica de tu ayuntamiento.
Elevador exterior Unos 600 € por lado Cuando el mueble no cabe por la escalera o el piso es alto sin ascensor. Coste real + 50 € de gestión.
Guardamuebles 100 € al mes por contenedor de madera de 6 m³ + 15 €/m³ de manipulación única Un piso de 20 m³ = 4 contenedores = 400 €/mes + 300 € de manipulación.
Objetos de más de 80 kg (piano, caja fuerte, jacuzzi) Presupuesto aparte Requieren personal y medios específicos; indícalos siempre en el inventario.
Trabajo no previsto 85 € por hora y operario Porteos largos no declarados, plantas sin ascensor no indicadas, espera por falta de permiso.
Aranceles e impuestos en destino (Reino Unido, Suiza, Noruega) 0 € si cumples los requisitos de franquicia; si no, aranceles e IVA del país La gestión aduanera está incluida en el precio de Flyto; los impuestos que liquide la autoridad, no.
Seguro a valor real Según valor declarado La responsabilidad estándar es la del Convenio CMR, limitada por peso; el seguro a valor se contrata aparte.

Permisos de ocupación de vía pública en las grandes ciudades españolas

  • Madrid: el Ayuntamiento distingue la ocupación temporal de la vía pública para mudanzas puntuales de la autorización genérica anual para empresas del Registro Municipal de Empresas de Mudanzas. Según la Ordenanza de Movilidad Sostenible hace falta autorización si el vehículo supera los 3 500 kg de MMA o se usa plataforma elevadora; tasa y plazo, consúltalos en la Sede Electrónica antes de fijar la fecha.
  • Barcelona: el permiso para ocupar la vía pública para hacer una mudanza se pide en la Oficina Virtual. Según la ficha del trámite, el tipo A se solicita entre 2 y 15 días naturales antes y sin tasa de gestión; el tipo B, con un mínimo de 5 días hábiles y 44,20 € más la tasa de ocupación de la ordenanza fiscal 3.10.
  • Valencia: con vehículos de menos de 3 500 kg, reserva de carga y descarga para trabajos puntuales con un mes de antelación. Con 3 500 kg o más, o con grúa, autorización para la realización de mudanzas: 15 días hábiles de antelación (30 en calle peatonal), croquis acotado y seguro de responsabilidad civil de 300 000 €.
  • Málaga: el Área de Movilidad tramita la ocupación del viario municipal por trabajos distintos a obras (Mod. 03), que cita expresamente las mudanzas: dos planos de emplazamiento (sin escala para mudanzas), entregados por duplicado en Calle Concejal Muñoz Cerván 3 o por cualquier registro admitido; las empresas pueden pedir autorización anual. El formulario no fija plazo: conviene pedirlo con al menos una semana.

En París, Ámsterdam, Bruselas o Berlín el permiso es igual de necesario y lo gestiona la empresa con su corresponsal local; por eso el coste se expresa «por lado».

Aduanas: cuándo hay impuestos y cuándo no

Dentro de la UE el enser doméstico no pasa aduana. Fuera, Flyto incluye la gestión del despacho, pero la franquicia depende de que cumplas los requisitos y presentes los documentos a tiempo:

  • Reino Unido: Transfer of Residence relief de HMRC, solicitada con el formulario ToR1 antes de que salga la carga: 12 meses seguidos de residencia fuera del Reino Unido, enseres en tu posesión al menos 6 meses, importación dentro de los 12 meses siguientes a la llegada y sin vender, alquilar ni prestar los bienes durante 12 meses. Sin número ToR válido, HMRC puede facturarte aranceles y gastos administrativos.
  • Suiza: formulario 18.44 de la BAZG en la aduana de entrada; bienes de uso personal durante al menos 6 meses que sigan usándose tras el traslado.
  • Noruega: la Tolletaten exime el enser de quien ha vivido al menos un año seguido en el extranjero, con la declaración RD0030 e importación dentro del año siguiente; vehículos, alcohol, tabaco y alimentos quedan fuera.
  • Vuelta a España desde fuera de la UE: franquicia por traslado de residencia de la Agencia Tributaria: 12 meses seguidos fuera del territorio aduanero de la UE, bienes con 6 meses en tu posesión, importación dentro de los 12 meses siguientes; se solicita en el propio DUA.

Plazos, formularios y errores frecuentes, en la guía de trámites aduaneros para mudanzas desde España a países no UE.

Seguro: lo que cubre el precio y lo que no

En transporte internacional por carretera la responsabilidad del transportista se rige por el Convenio CMR, limitada a 8,33 unidades de cuenta (DEG) por kilogramo bruto: un sofá de 60 kg queda cubierto hasta unos 500 DEG, valga lo que valga. En mudanzas nacionales, la Ley 15/2009 del contrato de transporte terrestre fija otro tope (20 veces el IPREM diario por m³, art. 76) y obliga a entregar presupuesto escrito e informar de la opción de seguro (arts. 73 y 74). Con objetos de valor, contrata seguro a valor declarado: es la única forma de cobrar el precio de reposición.

Cómo obtener un precio exacto

La única forma de saber lo que costará tu mudanza es un presupuesto personalizado. El proceso es sencillo y no tiene por qué llevar días:

  1. Inventario: indica qué muebles y cajas mueves. A partir de ahí se estima el volumen en m³ (el dato que manda).
  2. Origen y destino: direcciones concretas, con detalles de acceso (planta, ascensor, calle).
  3. Servicios: decides si quieres embalaje, guardamuebles, seguro a valor real o solo el transporte.
  4. Presupuesto: con esos datos recibes un precio cerrado y transparente. En Flyto normalmente lo tienes en un día.

Un presupuesto bien hecho evita el mayor riesgo de las mudanzas internacionales: los sobrecostes que aparecen a mitad de camino. Si el precio es cerrado y detallado desde el principio, sabes exactamente a qué atenerte.

Cómo conseguir un precio fijo vinculante

Un presupuesto solo es fijo si la empresa sabe qué va a cargar y por dónde. Sin visita a domicilio, lo más fiable es una videoinspección: una videollamada de 20–30 minutos en la que recorres la vivienda, abres armarios y trastero y enseñas escalera, ascensor y calle mientras el coordinador anota inventario y volumen. Si prefieres hacerlo solo, la calculadora de Flyto estima el volumen estancia por estancia y devuelve un precio puerta a puerta en unos dos minutos; sobre ese inventario, Flyto acuerda el precio fijo antes de la carga.

El presupuesto escrito debe recoger volumen e inventario, paquete, ambas direcciones con planta y ascensor, fecha, extras contratados, base del seguro y la mención de que el precio no se recalcula en destino. Lo que abre un precio «cerrado» es siempre lo mismo: muebles fuera del inventario, una planta sin ascensor declarada «con ascensor» o un camión sin sitio para aparcar; si algo cambia, avisa antes del día de carga. En la comparativa de empresas de mudanzas internacionales en España tienes las preguntas para contrastar ofertas, y en las guías por país, los trámites de llegada.

Cómo ahorrar

Hay palancas reales para reducir la factura sin renunciar a un servicio fiable:

  • Grupaje: compartir camión o contenedor con otros envíos hacia la misma zona puede suponer un ahorro del 30 % al 50 % frente a la carga completa. Es la opción más inteligente si no tienes prisa por unos días.
  • Fechas flexibles: evita el verano y los finales de mes. Mover la fecha unos días puede abaratar notablemente el transporte.
  • Reduce volumen: como se paga por m³, deshacerte de lo que no vas a usar (muebles voluminosos de poco valor, por ejemplo) baja el precio directamente.
  • Embala parte tú: encargar el embalaje solo de lo frágil y hacer tú las cajas de ropa y libros reduce la mano de obra.
  • Pide presupuesto con antelación: planificar con tiempo da margen para elegir la mejor ruta y modalidad, no la más cara por urgencia.

Cómo trabaja Flyto

Flyto es una empresa europea de mudanzas internacionales. Combinamos delegaciones propias en Europa con una red de socios de confianza en el resto del mundo, de modo que cubrimos rutas dentro de la UE y hacia cualquier destino de ultramar. Lo que nos diferencia es el modelo de trabajo: cada cliente tiene un único coordinador que lleva su mudanza de principio a fin, sin que tengas que repetir tu situación a cinco personas distintas.

Ofrecemos servicio puerta a puerta y envío asegurado, y nuestra valoración media es de 4,9 sobre 5 con más de 500 mudanzas. No publicamos precios fijos porque cada traslado es único; lo que sí garantizamos es un presupuesto claro y rápido, normalmente en un día.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta de media una mudanza internacional?

No hay una media útil porque el rango es enorme. Dentro de Europa lo habitual son unos 1.600–5.800 €, y fuera de la UE o ultramar, unos 3.200–12.500 €. El precio real depende del volumen, el destino y la modalidad. Son rangos de mercado orientativos, no tarifas de Flyto.

¿Por qué se calcula por metros cúbicos y no por peso?

Porque en el transporte de mudanzas lo que limita es el espacio, no el peso. Tus pertenencias ocupan volumen en el camión o el contenedor, y ese volumen (m³) es lo que determina el coste principal.

¿Qué es el grupaje y cuánto ahorro?

El grupaje consiste en compartir el espacio del camión o del contenedor con envíos de otros clientes hacia la misma zona. Al repartir el coste del transporte, el ahorro puede ser del 30 % al 50 % frente a la carga completa, a cambio de plazos algo mayores.

¿Es más caro mudarse fuera de la Unión Europea?

Por lo general sí. Fuera de la UE entran en juego el transporte marítimo o aéreo, el despacho aduanero y posibles tasas e impuestos, además de mayores distancias. Dentro de la UE no hay aduanas, lo que simplifica y abarata el proceso.

¿Está incluido el seguro en el precio?

Depende del servicio. Nosotros recomendamos siempre un seguro a valor real, que cubre tus pertenencias durante todo el trayecto. Se detalla de forma transparente en el presupuesto para que sepas exactamente qué está cubierto.

¿Cuánto se tarda en recibir un presupuesto?

Con el inventario y las direcciones de origen y destino, en Flyto normalmente te damos un presupuesto cerrado en un día. Es la forma más rápida y fiable de saber lo que costará tu mudanza en concreto.

¿Cuánto cuesta una mudanza internacional por m³ en 2026?

Según los presupuestos de Flyto de 2026 desde España (Gold, con IVA), un estudio de 5–15 m³ sale a unos 310 €/m³ a Francia, 395–420 €/m³ a Países Bajos y Alemania y 560 €/m³ al Reino Unido; una casa de 25–40 m³ baja a 175–325 €/m³. El precio por m³ cae con el volumen porque camión, conductor y gestión son costes fijos que se reparten entre más metros cúbicos.

¿Hace falta permiso del ayuntamiento para que el camión de mudanzas aparque?

En Madrid, Barcelona, Valencia y Málaga sí, salvo que el vehículo sea pequeño y quepa en un estacionamiento legal. Los plazos van de 2–15 días naturales en Barcelona a un mes en Valencia para vehículos ligeros, y el coste con gestión ronda los 200 € por lado. Si el camión no puede aparcar, la espera se factura por horas: pídelo con antelación o déjalo en manos de la empresa.

¿Cuánto cuesta guardar los muebles unos meses durante la mudanza?

En Flyto el guardamuebles cuesta 100 € al mes por contenedor de madera de 6 m³ más 15 €/m³ de manipulación única. Un piso de 20 m³ ocupa cuatro contenedores: 400 € al mes y 300 € de manipulación. Compensa cuando la entrada en la nueva vivienda no coincide con la salida de la antigua; para pocos días suele ser más barato ajustar la fecha de entrega.

¿Qué papeles de aduana necesito para mudarme de España al Reino Unido, Suiza o Noruega?

Al Reino Unido, el formulario ToR1 de HMRC aprobado antes de que salga la carga; a Suiza, el formulario 18.44 de la BAZG en la aduana de entrada; a Noruega, la declaración RD0030 de la Tolletaten. La franquicia exige haber vivido fuera al menos 12 meses (Reino Unido y Noruega) y bienes de uso personal previo (6 meses en Reino Unido y Suiza). La gestión del despacho va incluida en el precio de Flyto; los impuestos, si los hubiera, no.

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