Meilleurs déménageurs internationaux depuis la France 2026 : guide du déménagement transfrontalier

Ce qu’est cette page – et ce qu’elle n’est pas

La plupart des pages « meilleurs déménageurs internationaux » sont des listes de logos avec des étoiles. Celle-ci est écrite par une entreprise qui charge en France et livre dans toute l’Europe chaque semaine, et elle répond aux questions qui décident vraiment d’un déménagement international : quel itinéraire prennent vos meubles, l’effet de l’adresse sur le prix, quels papiers comptent selon le pays d’origine ou de destination, quel budget est réaliste et comment distinguer un déménageur d’un portail qui revend votre demande. Nous nommons les concurrents quand c’est utile et disons franchement où Flyto n’est pas le bon choix.

Comment se déroule réellement un déménagement international depuis la France

La France est le carrefour routier de l’Europe de l’Ouest. Vers la Belgique, le Luxembourg, la Suisse et l’Allemagne, c’est une journée ; vers les Pays-Bas et le Royaume-Uni (Calais ou Eurotunnel) une à deux ; vers l’Espagne par Irún ou La Jonquera une journée depuis le Sud, deux depuis Paris ; vers le Portugal et l’Italie deux à trois ; vers la Scandinavie trois à quatre via l’Allemagne et les ferries Puttgarden–Rødby ou Rostock–Trelleborg. Le hub Flyto d’Europe centrale et celui d’Europe du Sud groupent les chargements sur tous ces corridors plusieurs fois par mois ; des camions dédiés partent à la demande pour les grandes maisons et les dates fixes. Dans les données de demandes de Flyto, les destinations les plus demandées depuis la France sont l’Espagne, la Suisse, l’Allemagne, le Portugal, la Belgique et le Québec – et les mêmes corridors reviennent chaque semaine.

Délai porte à porte : 1–3 jours en camion dédié vers le Benelux, la Suisse, l’Allemagne ou le Royaume-Uni ; 3–7 jours en groupage ; 4–8 jours vers la Scandinavie, le Portugal ou l’Italie ; 4–8 semaines par mer vers le Canada et les États-Unis.

L’adresse fait le prix – au départ et à l’arrivée

En France : immeubles haussmanniens avec ascenseur minuscule ou sans ascenseur, escaliers de service en colimaçon, cours inaccessibles au camion, gardien qui fixe les horaires – le monte-meubles (en général 180–300 € la demi-journée) est le passage obligé pour un cinquième étage ; à Paris, l’autorisation de stationnement se demande sur le service en ligne de la Ville au moins 15 jours avant (17–90 € par véhicule selon la taille et la zone), sinon l’équipe porte. Lyon, Bordeaux, Marseille et Nice ont les mêmes cages d’escalier et des zones à faibles émissions. À l’arrivée : maisons des canaux d’Amsterdam sans ascenseur avec place réservée (TVM, six jours ouvrés, environ 430 €) ; Altbau berlinois au quatrième avec Halteverbotszone obligatoire deux à quatre semaines avant ; centres anciens et résidences fermées d’Espagne où le camion ne passe pas et où une navette fait le dernier kilomètre, avec des permis municipaux qui prennent des semaines ; villes suisses avec interdiction de stationner via la police municipale et douane à la frontière. Nous posons toutes ces questions avant le devis et inscrivons la réponse dans le prix fixe ; un devis qui ne les a pas posées sera corrigé le jour J.

Combien coûte un déménagement international depuis la France

Fourchettes de marché indicatives 2026, porte à porte, groupage (ce n’est pas un tarif Flyto – chaque déménagement est calculé sur le volume, l’itinéraire et les accès) :

Corridor	Appartement 1 chambre, 10–15 m³	Maison, 25–35 m³	Délai
France ↔ Belgique / Luxembourg / Suisse / Allemagne	1 200–2 600 €	2 800–5 400 €	1–5 jours
France ↔ Pays-Bas	1 400–2 800 €	3 000–6 000 €	2–6 jours
France ↔ Royaume-Uni / Irlande	1 800–3 400 €	4 000–7 400 €	2–6 jours
France ↔ Espagne / Portugal / Italie	1 400–2 900 €	3 000–6 200 €	2–6 jours
France ↔ Scandinavie	2 200–4 000 €	4 600–8 600 €	4–8 jours
France ↔ Québec / Canada / États-Unis – conteneur partagé	3 500–7 500 €	7 000–13 500 €	4–10 semaines

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Un camion dédié ajoute 30–60 % et remplace la fenêtre de livraison par un jour fixe. Non compris : le stockage si le nouveau logement n’est pas prêt, l’autorisation de stationnement et le monte-meubles – que nous chiffrons à l’avance plutôt que de les facturer après coup.

Les vrais devis Flyto 2026 – déménagements depuis et vers la France

Les fourchettes ci-dessus sont des estimations de marché. Voici, corridor par corridor, ce que les clients de Flyto ont réellement payé en 2026 : nombre de devis acceptés (n), TTC, arrondi à 50 €. La médiane Gold (deux déménageurs qui chargent, portent et déchargent, trois au-delà de 30 m³) est donnée avec l’intervalle interquartile p25–p75 ; Silver (un déménageur, vous emballez vos cartons) et Platinum (emballage complet, protection du mobilier, démontage-remontage) en médiane seule. Ce n’est pas un tarif affiché mais la distribution réelle des devis acceptés : le prix final dépend toujours du volume exact, des accès et de la date.

Départs de France

Corridor	Volume	Devis (n)	Silver médiane	Gold médiane (p25–p75)	Platinum médiane
France → Espagne	5–15 m³	35	2 800 €	3 200 € (2 700–3 500 €)	3 900 €
France → Espagne	15–25 m³	32	5 000 €	5 650 € (4 000–6 800 €)	7 350 €
France → Espagne	25–40 m³	17	5 200 €	5 900 € (4 700–6 450 €)	9 100 €
France → Portugal	5–15 m³	17	3 100 €	3 550 € (3 300–3 700 €)	4 200 €
France → Portugal	15–25 m³	15	4 850 €	5 200 € (4 850–6 250 €)	7 300 €
France → Portugal	25–40 m³	10	4 750 €	5 500 € (4 950–6 850 €)	8 850 €
France → Italie	5–15 m³	15	2 700 €	2 850 € (2 500–3 750 €)	3 950 €
France → Italie	15–25 m³	18	4 200 €	4 800 € (4 050–6 000 €)	6 750 €
France → Italie	25–40 m³	8	4 450 €	5 150 € (4 000–7 600 €)	8 050 €
France → Belgique	5–15 m³	4	2 650 €	3 150 € (2 650–3 250 €)	3 800 €
France → Belgique	15–25 m³	11	3 150 €	4 250 € (2 750–4 900 €)	6 400 €
France → Belgique	25–40 m³	10	3 700 €	4 400 € (3 650–5 200 €)	7 650 €
France → Royaume-Uni	5–15 m³	13	3 600 €	3 950 € (3 100–4 600 €)	5 000 €
France → Royaume-Uni	15–25 m³	9	4 850 €	5 650 € (4 900–6 400 €)	7 800 €
France → Royaume-Uni	25–40 m³	8	5 500 €	6 150 € (5 600–6 800 €)	8 900 €
France → Allemagne	5–15 m³	10	2 500 €	2 950 € (2 300–2 950 €)	3 700 €
France → Allemagne	15–25 m³	3	2 200 €	2 450 € (2 300–7 850 €)	4 300 €
France → Pays-Bas	5–15 m³	7	1 750 €	2 200 € (2 200–2 350 €)	3 650 €
France → Pays-Bas	15–25 m³	5	3 600 €	4 250 € (3 950–5 250 €)	6 300 €
France → Pays-Bas	25–40 m³	5	4 300 €	5 050 € (4 300–5 100 €)	8 350 €
France → Suisse	5–15 m³	6	2 750 €	3 200 € (2 800–3 650 €)	4 300 €
France → Suisse	15–25 m³	6	2 250 €	3 500 € (2 600–4 000 €)	4 750 €
France → Suisse	25–40 m³	6	4 500 €	5 950 € (3 300–6 650 €)	9 200 €

Arrivées vers la France

Corridor	Volume	Devis (n)	Silver médiane	Gold médiane (p25–p75)	Platinum médiane
Belgique → France	5–15 m³	26	2 350 €	2 600 € (2 500–2 900 €)	3 950 €
Belgique → France	15–25 m³	33	3 000 €	3 650 € (2 700–4 650 €)	6 000 €
Belgique → France	25–40 m³	15	3 700 €	4 500 € (4 300–5 650 €)	8 100 €
Espagne → France	5–15 m³	22	2 600 €	3 100 € (2 750–3 700 €)	3 850 €
Espagne → France	15–25 m³	26	4 050 €	4 700 € (3 350–5 450 €)	6 700 €
Espagne → France	25–40 m³	23	4 900 €	5 750 € (4 700–6 300 €)	8 550 €
Pays-Bas → France	5–15 m³	15	2 250 €	2 700 € (2 400–3 200 €)	3 850 €
Pays-Bas → France	15–25 m³	19	4 100 €	4 850 € (4 350–5 650 €)	7 150 €
Pays-Bas → France	25–40 m³	15	4 450 €	5 250 € (4 450–6 250 €)	8 850 €
Portugal → France	5–15 m³	11	3 700 €	4 100 € (3 650–4 500 €)	4 650 €
Portugal → France	15–25 m³	15	4 750 €	5 400 € (3 600–6 700 €)	7 300 €
Portugal → France	25–40 m³	7	6 850 €	7 600 € (6 100–7 750 €)	10 200 €
Allemagne → France	5–15 m³	10	2 150 €	2 600 € (2 250–2 800 €)	3 400 €
Allemagne → France	15–25 m³	15	3 450 €	3 950 € (3 200–5 200 €)	6 100 €
Allemagne → France	25–40 m³	10	4 650 €	5 450 € (3 950–5 950 €)	8 900 €

Silver, Gold et Platinum se distinguent par la main-d’œuvre : Silver déménage à deux (vous et notre déménageur, vous emballez vos cartons), Gold fait porter les deux déménageurs qui montent et redescendent le mobilier déjà emballé, Platinum ajoute l’emballage complet dans des cartons Flyto, la protection du mobilier, le démontage-remontage et le déballage sur les surfaces. L’assurance transport CMR au poids est incluse dans les trois formules ; une assurance à la valeur déclarée est disponible en option. Sur le corridor France–Allemagne en 15–25 m³, l’échantillon n’est que de 3 devis – l’écart entre p25 et p75 y est donc large et moins représentatif qu’un corridor à 20 devis ou plus. Le détail poste par poste de ces quatre corridors, avec l’exemple d’un déménagement type, figure sur nos pages coût d’un déménagement France–Espagne 2026, France–Portugal, France–Suisse et France–Royaume-Uni.

Ce qui fait varier le prix

À volume égal, deux devis pour le même corridor peuvent s’écarter de 30 à 50 % selon les accès et le calendrier. Les facteurs qui pèsent le plus sur le prix final :

• Le volume réel, mesuré pièce par pièce ou par visite vidéo – la source d’écart la plus fréquente entre un devis en ligne approximatif et le prix final.
• L’accès au camion : étage, présence d’un ascenseur, largeur de rue, distance de portage. Un cinquième étage sans ascenseur ajoute mécaniquement du temps de main-d’œuvre.
• L’autorisation de stationnement, obligatoire dès que le véhicule reste plus de six heures ou occupe une place hors zone payante. À Paris, la demande se fait en ligne au moins 15 jours avant, pour 17–40 € (véhicule léger) à 35–90 € (poids lourd) selon la zone et la durée, via le service dédié de la Ville de Paris. À Lyon, la réservation d’un emplacement de 20 mètres coûte environ 69 € pour un à deux jours et se demande au moins une semaine avant sur le site de la Ville de Lyon. À Marseille, la demande – gratuite – se dépose au moins 15 jours francs avant (72 heures de plus sur le tracé du tramway) via le formulaire officiel de la Ville de Marseille. À Nice, la demande se dépose 5 jours ouvrés avant pour une place existante, 7 jours ouvrés avant pour un emplacement hors zone, auprès du service Stationnement de la Ville de Nice ; la signalisation est à la charge du déménageur. Nous demandons ces autorisations pour vous et les incluons dans le prix fixe.
• Le monte-meubles, nécessaire au-delà du 3ᵉ étage sans ascenseur ou pour un objet volumineux (canapé d’angle, piano) : chez Flyto, comptez environ 600 € par utilisation dans le prix fixe, réservé dès que la visite vidéo le montre.
• La date : juin–septembre et les fins de mois coûtent plus cher que février ou novembre, à volume identique.
• L’urgence : un départ sous quinze jours réduit les créneaux de groupage disponibles et pousse souvent vers un camion dédié, 30–60 % plus cher.
• La douane, pour le Royaume-Uni, la Norvège et la Suisse : le dédouanement est inclus dans le prix Flyto, mais les droits et la TVA éventuels dus par les autorités locales sur des biens hors franchise ne le sont pas.
• Le garde-meuble, si le nouveau logement n’est pas prêt : environ 100 € par mois pour 6 m³ en container bois, plus 15 €/m³ de manutention à l’entrée.

Douane et formalités

Au sein de l’UE, aucune douane sur le mobilier : le déménagement est un transport plus des formalités administratives. Vers la Suisse, la Norvège et le Royaume-Uni, en revanche, oui : les biens que vous possédez et utilisez depuis au moins six mois entrent en franchise de droits et de TVA quand vous transférez votre résidence. Suisse : formulaire 18.44 avec permis de séjour ou contrat de travail, prêt avant que le camion n’arrive à Bâle ou à Genève (biens neufs et alcool au-delà de la franchise : 8,1 % de TVA plus droits). Norvège : déclaration flyttegods présentée à la frontière après douze mois hors de Norvège (25 % de TVA sur ce qui n’y a pas droit). Royaume-Uni : ToR1 (Transfer of Residence) approuvé par HMRC avant la livraison – sans numéro ToR, 20 % de TVA plus droits sur tout le chargement. Outre-Atlantique : formulaire CBP 3299 (États-Unis), BSF186 (Canada). Nous préparons les déclarations ; le camion ne part pas avant que les papiers soient complets.

En France avant le départ : pas de désinscription municipale, mais déclaration de la date de départ aux impôts et dernière déclaration au printemps suivant (exit tax au-delà de 800 000 € de titres), transfert ou clôture de la couverture Ameli, certificat de cession ou exportation du véhicule. À l’arrivée : inscription à la commune ou au registre de population (Pays-Bas BSN sous cinq jours, Allemagne Anmeldung sous 14 jours, Suisse sous 14 jours, Espagne empadronamiento et NIE, Belgique sous huit jours ouvrables), puis assurance maladie et compte bancaire.

Douane : les textes officiels et le retour en France

Pour les destinations hors UE les plus demandées depuis la France, et pour un retour en France, la franchise de droits de douane existe mais elle est conditionnée à un dossier précis :

• Retour en France depuis un pays tiers : les biens personnels possédés et utilisés depuis plus de six mois par une personne ayant résidé à l’étranger plus de douze mois, déclarés en douane au premier passage puis importés dans les douze mois suivant l’installation, entrent en franchise de droits et de TVA – inventaire estimatif daté et signé en double exemplaire, justificatif de résidence à l’étranger et justificatif d’installation en France, sans possibilité de céder les biens dans les douze mois suivants. Démarche détaillée sur le portail de la Direction générale des douanes et droits indirects.
• Royaume-Uni : le formulaire ToR1 s’obtient en ligne auprès de HMRC avant l’arrivée du camion ; l’approbation prend deux à six semaines. Guide officiel sur gov.uk.
• Suisse : le formulaire 18.44 (« Traitement en douane des effets de déménagement ») accompagne un inventaire valorisé, pour des biens utilisés depuis six mois, importés dans les deux ans suivant le transfert de résidence effective et non cédés pendant douze mois. Formulaire et notice sur le site de l’Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (BAZG).
• Norvège : la déclaration de flyttegods se dépose auprès de Tolletaten, biens en franchise si le domicile à l’étranger a duré au moins douze mois et l’importation intervient au plus tard un an après l’installation. Détails sur toll.no.

Flyto prépare le dossier documentaire pour ces cas et vérifie qu’il est complet avant le chargement ; le camion ne part pas sur un dossier incomplet. Une synthèse complète des formalités douanières propres à un départ ou un retour en France est disponible sur notre page douane et déménagement depuis la France.

Départ et arrivée : démarches

Au-delà du transport, quatre démarches administratives conditionnent une installation sans accroc, en France comme à l’arrivée :

• Impôts : signalez votre changement de résidence à votre service des impôts (en ligne sur votre espace impots.gouv.fr ou en agence) avant le départ ; l’année du départ se scinde en une période de résidence française et une période de non-résidence, avec le formulaire 2042-NR pour les revenus de source française après le départ. Détail des règles sur impots.gouv.fr.
• Assurance maladie : au retour en France, l’ouverture des droits à la protection universelle maladie (PUMa) suppose trois mois de résidence stable, avec le formulaire S1106 déposé à la CPAM du nouveau domicile ; le CLEISS renseigne sur les conventions bilatérales applicables selon le pays de départ. Voir cleiss.fr et ameli.fr.
• Permis de conduire : un permis délivré dans l’Espace économique européen reste valable sans échange ; un permis obtenu hors EEE doit être échangé dans l’année suivant l’installation, sous réserve d’un accord de réciprocité avec le pays émetteur – un simulateur officiel vérifie l’éligibilité sur service-public.gouv.fr.
• Carte grise : un véhicule immatriculé à l’étranger et installé en France doit être réimmatriculé dans le mois suivant l’arrivée (certificat provisoire d’immatriculation valable un mois dans l’attente), sous peine d’amende de 135 € – démarche et pièces requises sur service-public.gouv.fr.

Nous ne faisons pas ces démarches à votre place, mais nous calons le calendrier de transport autour de leurs délais plutôt que l’inverse.

Ce qui distingue un déménageur d’un portail de devis

Cherchez « déménageur international » : la première page de résultats est surtout composée de portails – Sirelo, Nextories, Movinga (exploité sous licence par Moveagain AG depuis 2024) – et de grandes marques. Les portails servent à collecter des prix ; ils ne déménagent rien, et l’offre la moins chère d’une enchère est celle qui ajoute le plus souvent des suppléments à la porte. Les questions qui révèlent un déménageur sérieux :

• Qui charge et qui livre ? Une entreprise qui demande, avant le devis, l’escalier et les règles de stationnement à destination a déjà fait cette adresse.
• Le prix est-il fixe avant le chargement ? Prix fixe au volume, avec accès, ferries et douane inclus. Les tarifs horaires et les « estimations » sont là où se cachent les surprises.
• Compétence douanière pour la Suisse, la Norvège et le Royaume-Uni – expliquée en un paragraphe, ou absente.
• Assurance à la valeur déclarée, pas seulement la responsabilité légale du transporteur au kilo.
• Avis vérifiables sur une fiche Google et un numéro SIREN que vous pouvez consulter.

Qui d’autre déménage à l’international depuis la France – un panorama honnête

Déménageurs internationaux français : Demeco, Les Gentlemen du Déménagement, AGS Déménagement International (groupe MOBILITAS, siège en région parisienne), Grospiron et Bailly Déménagements, ainsi que les adhérents de la Chambre Syndicale du Déménagement – établis, plusieurs certifiés FIDI, solides sur les déménagements d’entreprise et les conteneurs intercontinentaux. Corridor Royaume-Uni : Matthew James Removals, Britannia Movers International et Anglo French Removals traversent la Manche chaque semaine. Réseaux mondiaux : Crown, Santa Fe et Sirva servent la France et conviennent aux mutations payées par l’employeur. Où Flyto se situe : les ménages qui déménagent entre la France et le Benelux, l’Allemagne, la Suisse, le Royaume-Uni, l’Espagne, le Portugal, la Scandinavie ou les destinations intercontinentales et qui veulent un seul contrat, un prix fixe et une entreprise qui planifie le monte-meubles parisien ou la navette de village plutôt que de les découvrir le jour J – et qui n’ont pas besoin d’un programme de mobilité d’entreprise. Si vous cherchez une entreprise parisienne avec dépôt pour un déménagement intra-muros, nous ne sommes pas le bon choix et nous vous le dirons.

Un déménagement international étape par étape

6–8 semaines avant : estimation du volume (calculateur pièce par pièce ou visite vidéo de 15 minutes), devis fixe, groupage ou camion dédié. 3–4 semaines avant : dates confirmées, matériel livré, autorisation de stationnement demandée (Paris : 15 jours), monte-meubles réservé si la visite l’a montré, dossier douanier préparé pour les destinations hors UE. 1 semaine avant : emballage (vous ou nous), inventaire photographié, déclaration déposée. Jour J : chargement, inventaire signé, meubles vers le hub ou directement dans le camion dédié. Livraison : équipe dans la fenêtre convenue, monte-meubles ou navette comme prévu, remontage, matériel évacué, inventaire contresigné.

Un exemple chiffré : deux-pièces de Paris 11e à Barcelone Gràcia

Volume par visite vidéo 16 m³. Groupage, chargé au quatrième étage sans ascenseur près d’Oberkampf (autorisation de stationnement demandée trois semaines avant, monte-meubles pour le canapé et l’armoire), livré au troisième sans ascenseur dans une rue étroite de Gràcia avec permis d’occupation de la voie publique de Barcelone. Le prix fixe couvre : chargement avec deux déménageurs, couvertures et film, 22 cartons de matériel, les deux autorisations, les deux monte-meubles, livraison dans une fenêtre de trois jours, cinq à sept jours après le chargement, remontage et évacuation du matériel. Pas de douane – les deux pays sont dans l’UE. Coût de marché indicatif 2026 pour ce profil : 2 200–3 100 €. En camion dédié avec jour fixe : environ 3 300–4 300 €.

Ce qui change ce que vous emportez

Cuisine : en France, elle vous appartient souvent ; à destination elle est en général fournie (Pays-Bas, Espagne, Scandinavie) – sauf en Allemagne, où les locations n’ont souvent pas de cuisine équipée. Appareils : 230 V et prises de type E/F dans toute l’Europe continentale ; le Royaume-Uni et l’Irlande ont d’autres prises, la Suisse le type J. Voiture : certificat de cession ou exportation, immatriculation à destination ; en Suisse en franchise comme effet de déménagement après six mois de possession. Animaux : passeport européen dans l’UE ; certificat sanitaire sous dix jours pour le Royaume-Uni ; traitement vermifuge des chiens pour la Norvège. Meubles : les appartements d’Amsterdam, de Berlin et de Stockholm sont plus petits et les escaliers plus étroits – une visite vidéo retire souvent un quart du volume.

Quand déménager

La demande culmine tout l’été, de juin à septembre, avec un pic fin août et début septembre à la rentrée, et aux fins de mois ; février et novembre sont les plus calmes et les moins chers. Dans les données de Flyto, 63 % des déménagements européens planifiés tombent entre juillet et septembre. Si vos dates sont souples, un groupage hors pic est le meilleur rapport qualité-prix ; si vous devez partir fin août, réservez six à huit semaines avant et acceptez une fenêtre de livraison plutôt qu’un jour.

Comment se déroule un déménagement avec Flyto

Le devis se construit sur le volume réel, les deux adresses et les accès (étage, ascenseur, stationnement), pour un prix fixe convenu avant le chargement – pas une estimation révisée sur place. Le transport passe par nos hubs propres d’Europe du Nord, du Centre et du Sud, et par des dépôts partenaires dans les grandes villes européennes, ce qui permet de grouper les volumes partiels sans multiplier les ruptures de charge. Un seul contrat et un seul interlocuteur suivent le dossier du devis à la livraison, autorisations de stationnement et formalités douanières incluses pour les destinations qui l’exigent. Les biens sont assurés du chargement à la livraison, porte à porte. Selon la formule choisie, nos équipes chargent, protègent et remontent le mobilier, ou vous confient l’emballage des cartons pour réduire le prix. Pour la préparation détaillée par destination, nos guides pratiques de déménagement international couvrent la douane, le logement et les démarches pays par pays.

Questions fréquentes

Déménagement hors d’Europe

Pour un déménagement hors d’Europe, ce sont le fret maritime, la douane et le visa qui fixent le calendrier. Les guides ci-dessous détaillent les exigences pays par pays :

• Déménagement au Maroc (2026)
• Déménagement de France vers Singapour
• Déménagement de France vers la Corée du Sud
• Déménagement de France vers la Nouvelle-Zélande
• Déménagement de France vers la Thaïlande
• Déménagement de France vers le Brésil
• Déménagement de France vers le Japon
• Déménagement de France vers le Mexique
• Déménagement de France vers les Émirats arabes unis (Dubaï)
• Déménagement de France vers les États-Unis
• Déménagement de France vers l’Afrique du Sud
• Déménagement de France vers l’Australie
• Déménagement de la France au Canada (2026)

Sources

• Ville de Paris – autorisation de stationnement pour déménagement
• Ville de Lyon – réservation de stationnement temporaire
• Ville de Marseille – autorisation de stationnement pour déménagement
• Ville de Nice – demande de stationnement pour un déménagement
• Direction générale des douanes et droits indirects – transfert de résidence principale
• GOV.UK – Application for transfer of residence relief (ToR1)
• BAZG – Déménagement, importation en Suisse
• Tolletaten – Flyttegods (biens de déménagement)
• impots.gouv.fr – Je pars à l’étranger ou j’arrive en France
• CLEISS – Vous rentrez en France après avoir travaillé à l’étranger
• ameli.fr – La protection universelle maladie (PUMa)
• Service-public.fr – Conduire en France avec un permis étranger
• Service-public.fr – Immatriculer en France un véhicule étranger