Hva koster internasjonal flytting? Priser 2026 for flytting fra Norge til utlandet

Hva koster det å flytte til utlandet fra Norge? Det er det første alle spør om – og det spørsmålet de fleste flyttebyråer svarer vagest på. Denne siden gir konkrete priser for 2026 per destinasjon, volum og servicenivå fra Flytos egne tilbud til norske kunder, forklarer hva prisen består av, hvilke poster som overrasker på fakturaen, hva Tolletaten krever, og hvordan du får en bindende fastpris på to minutter.

Flyto Relocation organiserer internasjonale flyttinger fra Oslo, Bergen, Stavanger, Trondheim og resten av Norge dør til dør, med egne nav i Nord-, Sentral- og Sør-Europa, partnerdepoter i alle større europeiske byer og kontrollerte partnere utenfor Europa. Én kontaktperson, én avtale og én fastpris som avtales før lasting.

Hva Flyto faktisk tilbød i 2026 for flytting fra Norge

Tabellen under er ikke en prisliste, men det norske kunder faktisk fikk tilbud om hos Flyto i 2026, gruppert etter destinasjon og volumbånd. n er antall tilbud i båndet, prisene er medianer inkludert mva, avrundet til nærmeste 50 €, og for Gold-pakken vises også det typiske spennet (25.–75. persentil). Kroneverdier er omregnet med 1 € ≈ 11,7 kr og er omtrentlige. Bånd med for få tilbud til å gi en pålitelig median er utelatt; Storbritannia (11 tilbud) er derfor ikke med som egen rad. Hver flytting prises ut fra volum, adresser, datoer og tilkomst – to flyttinger med samme volum til samme land kan ligge i hver sin ende av spennet.

Fra Norge til	Volum	n	Silver	Gold (median)	Gold, typisk spenn	Platinum
Spania	5–15 m³	13	6 350 € (≈ 74 300 kr)	6 750 € (≈ 79 000 kr)	5 750–7 550 €	7 350 € (≈ 86 000 kr)
Spania	15–25 m³	6	9 050 € (≈ 105 900 kr)	9 600 € (≈ 112 300 kr)	8 600–10 200 €	11 350 € (≈ 132 800 kr)
Spania	25–40 m³	3	11 700 € (≈ 136 900 kr)	12 250 € (≈ 143 300 kr)	11 850–19 500 €	14 600 € (≈ 170 800 kr)
Danmark	15–25 m³	4	3 950 € (≈ 46 200 kr)	4 700 € (≈ 55 000 kr)	4 650–5 800 €	6 950 € (≈ 81 300 kr)
Danmark	25–40 m³	4	5 150 € (≈ 60 300 kr)	5 900 € (≈ 69 000 kr)	5 750–6 200 €	9 100 € (≈ 106 500 kr)
Sverige	5–15 m³	3	3 250 € (≈ 38 000 kr)	3 700 € (≈ 43 300 kr)	3 350–3 950 €	4 300 € (≈ 50 300 kr)
Sverige	25–40 m³	3	3 450 € (≈ 40 400 kr)	4 100 € (≈ 48 000 kr)	3 550–9 150 €	6 900 € (≈ 80 700 kr)
Tyskland	5–15 m³	8	4 300 € (≈ 50 300 kr)	4 750 € (≈ 55 600 kr)	4 250–4 900 €	5 500 € (≈ 64 400 kr)
Tyskland	15–25 m³	5	5 400 € (≈ 63 200 kr)	6 050 € (≈ 70 800 kr)	5 850–6 950 €	7 900 € (≈ 92 400 kr)
Portugal	5–15 m³	3	5 700 € (≈ 66 700 kr)	6 100 € (≈ 71 400 kr)	5 600–7 300 €	7 050 € (≈ 82 500 kr)

Beregn fastpris (2 min) →

Datagrunnlaget for Norge-rutene er 39 tilbud til Spania (median 3 586 km), 22 til Danmark (1 062 km), 22 til Tyskland (1 717 km), 12 til Sverige (931 km), 11 til Storbritannia (2 434 km) og 8 til Portugal (3 730 km). Det store spennet i båndet 25–40 m³ til Sverige og Spania skyldes at få tilbud og svært ulike adresser (leilighet i sentrum uten heis mot enebolig med oppkjørsel) trekker hver sin vei.

Fra European Moving Price Index 2026: ruten Finland → Norge

Kort fortalt: Flyto ga tilbud på 7 754 internasjonale flyttinger januar–september 2026. Norske ruter med tilstrekkelig utvalg i indeksen: Finland → Norge 10–20 m³ 4 484 €. Tabellen nedenfor viser medianer av ekte tilbud eksklusive mva, ikke anslag.

Medianpriser fra Flytos egen tilbudsbok, januar–september 2026, eksklusive mva. Hver rad bygger på minst 10 tilbud. Inkludert: transport, lasting og lossing på tilbudt servicenivå; pakking, lagring og fortolling kommer i tillegg der det gjelder.

Rute	Volum	Median (eks. mva)	Typisk spenn (25.–75. persentil)	Tilbud
Finland → Norge	10–20 m³	4 484 €	4 030 € – 4 720 €	11

Kilde: European Moving Price Index 2026 — 7 754 tilbud på 1 211 ruter, metode og utvalgsstørrelser på indekssiden. Data under CC BY 4.0: Til indeksen.

Pris per kubikkmeter: derfor blir små flyttinger dyrest per m³

Delt på volumet i midten av hvert bånd gir Gold-medianene denne prisen per kubikkmeter. Den faller bratt med volumet, fordi ferge, kjøretid, tolldeklarasjon og to arbeidere koster nesten det samme for 10 m³ som for 20 m³.

Fra Norge til	5–15 m³ (10 m³)	15–25 m³ (20 m³)	25–40 m³ (32,5 m³)
Sverige	≈ 370 €/m³	–	≈ 125 €/m³
Danmark	–	≈ 235 €/m³	≈ 180 €/m³
Tyskland	≈ 475 €/m³	≈ 300 €/m³	–
Spania	≈ 675 €/m³	≈ 480 €/m³	≈ 375 €/m³
Portugal	≈ 610 €/m³	–	–

Praktisk konsekvens: for 1–6 m³ er pallefrakt i et delt fraktnettverk nesten alltid billigere enn flyttebil; du pakker og palleterer selv. Over det er flyttebil med arbeidere som regel riktig løsning.

Tre regneeksempler fra Flytos tall

Oslo → København, 10 m³ (toroms leilighet)

Båndet 5–15 m³ til Danmark har for få tilbud til å publiseres, så dette er et anslag, ikke tilbudsdata. De nærmeste holdepunktene er Gold-medianen for 15–25 m³ til Danmark, 4 700 €, og Gold-medianen for 5–15 m³ til Sverige over tilsvarende avstand, 3 700 €. En realistisk ramme for 10 m³ Oslo–København i Gold er derfor 3 500–4 500 € (≈ 41 000–53 000 kr), Silver noen hundre euro lavere. Transporten går med Oslo–København-fergen eller over Svinesund og Øresund, med lasting dag 1 og lossing dag 2 eller 3. Toll ut av Norge og inn i Danmark er inkludert. Se guiden om å flytte fra Norge til Danmark.

Bergen → Málaga, 20 m³ (treroms leilighet)

Dette er midt i båndet 15–25 m³ til Spania: Silver 9 050 € (≈ 105 900 kr), Gold 9 600 € (≈ 112 300 kr), Platinum 11 350 € (≈ 132 800 kr). Platinum-differansen på 1 750 € kjøper full pakking, alt materiell, møbelbeskyttelse, demontering og montering samt utpakking. Fra Bergen går bilen over Oslo eller med Fjord Line Bergen–Hirtshals; ruten på om lag 3 600 km betyr 5–6 kjøredager med én sjåfør etter EUs kjøre- og hviletidsregler, pluss lasting og lossing. Flytos eget nav i Málaga tar imot lasset. Se også flytte til Spania fra Norge.

Stavanger → Berlin, 30 m³ (enebolig)

Til Tyskland har vi bare publiserbare tall opp til 25 m³ (Gold 6 050 € for 15–25 m³). Mellom båndene 5–15 og 15–25 m³ koster hver ekstra kubikkmeter om lag 130 €, men over 30 m³ setter Flyto inn tre arbeidere og større bil. Et anslag for 30 m³ Stavanger–Berlin i Gold er derfor 7 500–9 000 € (≈ 88 000–105 000 kr) – dette er et anslag fra båndene, ikke tilbudsdata. Kjøreturen på rundt 1 700 km via Kristiansand–Hirtshals eller Larvik–Hirtshals tar 4–5 dager inkludert lasting og lossing.

Hva Silver, Gold og Platinum inkluderer

Pakke	Inkludert	Ikke inkludert (kan legges til)
Flyto Budget	Dedikert transport på avtalte datoer, sjåføren henter gods som er pakket og klart, CMR-transportforsikring	Bæring, lasting og lossing (kunden gjør det selv), pakking, beskyttelse, montering, materiell
Silver	Transport + 1 flyttearbeider som laster og losser sammen med deg, CMR-forsikring	Pakking av esker (du pakker selv), møbelbeskyttelse, montering, materiell
Gold	Transport + 2 profesjonelle flyttearbeidere som laster, bærer og losser til avtalte rom (3 arbeidere over 30 m³), CMR-forsikring	Pakking av esker, møbelbeskyttelse, montering, materiell
Platinum	Alt i Gold + full pakking av skap, skuffer og hyller i Flyto-esker, alt pakkemateriell, møbelbeskyttelse (flyttetepper, strekkfilm, hjørnebeskyttere), demontering og montering, utpakking på flater og fjerning av tomme esker	Utpakking inn i skap
Pallefrakt (1–6 m³)	Gods på paller i et delt fraktnettverk, laveste pris for noen esker eller en hybel	Du pakker og palleterer selv

Ferge, bompenger og tolldeklarasjon ut av Norge og inn i mottakerlandet er med i alle pakkene. Transportforsikringen i alle pakker er transportøransvar etter CMR-konvensjonen, med vektbasert ansvarsgrense; en bredere verdibasert forsikring tilbys separat. Ekstra arbeid faktureres med 85 € per time per arbeider. Gjenstander over 80 kg (piano, safe, boblebad) prises separat.

Det som aldri er inkludert – og hva det koster

• Parkeringsdispensasjon og gateleie. Ordnes på forespørsel til faktisk kostnad pluss 50 € i håndtering; typisk kundepris rundt 200 € per side. Kommunenes egne satser står lenger ned.
• Utvendig heis (møbelheis). Faktisk kostnad pluss 50 €, typisk rundt 600 € per side. Nødvendig når trappen er for trang for sofa eller madrass.
• Myndighetenes egne avgifter. Selve tollhåndteringen for Storbritannia, Norge og Sveits er inkludert i Flytos pris, men eventuell toll og mva som myndighetene krever, er det ikke. Brukt flyttegods er normalt fritatt når vilkårene under er oppfylt.
• Lagring. Hos Flyto 100 € per måned per 6 m³ trecontainer pluss 15 € per m³ i engangs håndtering. Veiledende markedsnivå ellers: 15–30 € per m³ per måned pluss inn- og utlasting.
• Verdiforsikring ut over CMR-ansvaret, tunge enkeltgjenstander og timer ut over det avtalte (85 €/t per arbeider).
• Oversjøisk: karanteneinspeksjon i Australia og New Zealand koster noen hundre euro, mer hvis godset ikke er rent.

Et godt tilbud nevner disse postene på forhånd; et billig tilbud utelater dem og sender dem senere. Ferge fra Norge koster 200–600 € per bil avhengig av rute og sesong, og parkeringsdispensasjon i storbyer 60–150 € i kommunale gebyrer – spør alltid om begge er inne i totalen.

Veiledende markedsnivåer per destinasjon

Beløpene under er veiledende markedsnivåer for flytting dør til dør – ikke Flytos prisliste, og ikke det samme som tilbudsdataene over. De gir et bilde av hva bransjen tar for hele spennet fra Norden til oversjøisk.

Destinasjon fra Norge	1–2 rom, 10–15 m³	Enebolig, 25–35 m³	Transporttid
Sverige, Danmark	1 600–3 000 €	3 400–6 000 €	2–4 dager
Finland	1 900–3 400 €	3 900–7 000 €	3–5 dager
Tyskland, Nederland, Belgia	2 400–4 200 €	4 800–8 800 €	4–7 dager
Storbritannia	2 800–4 800 €	5 500–9 500 €	5–9 dager
Frankrike, Sveits, Østerrike	2 800–4 800 €	5 600–9 800 €	5–9 dager
Spania, Portugal, Italia	3 000–5 200 €	6 000–10 500 €	7–11 dager
Thailand, Dubai (delt container)	3 800–6 800 €	7 500–12 500 €	5–8 uker
USA, Canada (delt container)	4 000–7 200 €	8 000–13 500 €	5–8 uker
Australia, New Zealand (delt container)	4 500–8 000 €	8 800–14 500 €	9–13 uker

Norge ligger utenfor EUs tollunion, så alt flyttegods deklareres ut av Norge og inn i mottakerlandet. Innenfor EU/EØS er flyttegodset tollfritt ved etablering, men deklarasjonen må gjøres – vi håndterer den, og den inngår i fastprisen. En dedikert 20- eller 40-fots container oversjøisk koster omtrent det dobbelte av en delt container, med kortere transporttid.

Hva prisen består av

Volum (m³) er den største faktoren. En hybel er 5–10 m³, en leilighet med to soverom 15–25 m³, en enebolig 30–45 m³. Den som laster 30 % mer enn anslått, betaler for det – derfor lar vi volumet vurderes på forhånd, om nødvendig via en videobefaring på et kvarter.

Rute og transportmåte. I Europa går flyttelasset på vei, enten som samlast (delt lasterom med andre husholdninger på samme rute) eller med egen bil. Samlast er billigere per kubikkmeter; egen bil er raskere og gir nøyaktig leveringsdato. Fra Norge går det meste via ferge (Oslo–Kiel, Kristiansand–Hirtshals, Larvik–Hirtshals) eller over Svinesund. Oversjøisk går det i container, delt (LCL) eller dedikert (20/40 fot), og med flyfrakt for det som haster.

Forhold på adressene. Etasje uten heis, en bygate der flyttebilen ikke får stå uten dispensasjon, lang bæreavstand – det er disse postene som skiller to tilbud, ikke kilometerne. Vi spør om dem på forhånd og tar dem inn i fastprisen.

Datoer og varsel. Månedsskifter og juni–september er dyrest. Bestilling med under to ukers varsel gir færre biler å velge mellom og høyere pris.

Tilleggstjenester. Pakking og pakkemateriell, demontering og montering av møbler, mellomlagring hvis datoene for gammel og ny bolig ikke passer, og transportforsikring. Hver tjeneste står separat i tilbudet.

Ruten fra Norge: ferger, Svinesund og kjøretid

Flyttebilen forlater Norge på én av fire måter. Color Line seiler Oslo–Kiel, Larvik–Hirtshals, Kristiansand–Hirtshals og Sandefjord–Strömstad; Fjord Line seiler Kristiansand–Hirtshals (om lag 4 timer), Stavanger–Hirtshals og Bergen–Hirtshals via Stavanger. Oslo–Frederikshavn–København-ruten ble overtatt fra DFDS av Gotlandsbolaget 31. oktober 2024 og drives videre av det nye rederiet. Landeveien går over Svinesund gjennom Sverige og Danmark; for flyttinger til Sverige er dette alltid raskest.

Kjøretiden styres av forordning (EF) nr. 561/2006 om kjøre- og hviletid: maksimalt 9 timer kjøring per dag (10 timer to ganger i uken), 45 minutters pause etter 4,5 timer og 56 timer per uke – med én sjåfør 600–700 km per dag. Typisk, ikke garantert, transporttid med egen bil: Sverige og Danmark 2–4 dager, Tyskland 4–5, Storbritannia 5–7, Spania og Portugal 7–9, inkludert lasting og lossing. Samlast legger til et leveringsvindu på 5–10 dager. Biler over 3,5 tonn registrert på foretak må ha AutoPASS-brikke på norske veier; bompengene er inne i Flytos pris.

Toll ut av Norge: utførselsdeklarasjon og RD-0030

Norge er utenfor EUs tollunion, og Tolletaten skiller mellom to situasjoner.

Ut av Norge. Er flyttegodset verdt mer enn 5 000 kroner, må det deklareres for utførsel til Tolletaten med en utførselsdeklarasjon. Kjører du selv med ferge, må deklarasjonen ordnes på forhånd ved et lokalt tollsted og vises før ombordkjøring; kjører du over grensen, kan den ordnes på grensetollstedet i åpningstiden, i rød sone, med inventarliste («Eske 1 – klær») og legitimasjon. Bruker du flyttebyrå, ordner byrået utførselen for deg – hos Flyto er den inkludert i prisen. Våpen krever utførselstillatelse fra politiet.

Inn i EU-landet. Flyttegods fra et tredjeland som Norge er fritatt for toll og innførselsmerverdiavgift i hele EU etter forordning (EF) nr. 1186/2009 (artikkel 3–8), forutsatt at du har bodd utenfor EU i minst 12 sammenhengende måneder, har eid og brukt gjenstandene i minst 6 måneder, innfører dem innen 12 måneder etter at du bosatte deg, og ikke selger, låner ut eller pantsetter dem de første 12 månedene. Deklarasjonen må likevel leveres, og hvert land har sitt skjema:

• Danmark: tolldeklarasjon fra transportøren pluss en egen erklæring om personlige eiendeler til Toldstyrelsen; godset kan ankomme fra 6 måneder før til 12 måneder etter flyttingen (Toldstyrelsen, Skat, F.A.18.3).
• Sverige: flyttsaksförsäkran for innflyttere, skjema Tv 740.44, til Tullverket; du må ha til hensikt å bo i Sverige i minst ett år, og flyttemelding til Skatteverket (folkbokföring) brukes i de fleste tilfeller som bevis.
• Tyskland: skjema 0350 «Zollanmeldung für Übersiedlungsgut» til Zoll; kjøretøy blir umiddelbart avgiftspliktige i Tyskland.
• Spania: innførselsdeklarasjon (DUA) med fritakskode C01 og inventarliste med anskaffelsesdatoer og verdier (Agencia Tributaria).
• Portugal: samme EU-vilkår: dokumentasjon på bosted utenfor EU i over ett år, bevis på at gjenstandene er brukt i minst 6 måneder, og inventarliste. gov.pt beskriver prosedyren for portugisiske borgere som flytter hjem via konsulatet; andre leverer dokumentasjonen gjennom transportøren ved innførselen.

Storbritannia er utenfor EU: du søker Transfer of Residence-fritak (ToR1) hos HMRC på nett før godset sendes, og får et unikt referansenummer som flyttebyrået må oppgi på innførselsdeklarasjonen. Vilkårene speiler EUs: 12 måneder bosatt utenfor Storbritannia, gjenstandene eid i 6 måneder, innførsel innen 12 måneder, ingen salg de første 12 månedene. Uten gyldig referansenummer risikerer du toll og gebyrer. Sveits krever skjema 18.44 ved grensen i tollstedets åpningstid for næringsgods, med bevis på flyttingen (leiekontrakt, arbeidskontrakt, utmelding fra Norge) og gjenstander brukt i minst 6 måneder. For Storbritannia, Norge og Sveits er tollhåndteringen inkludert i Flytos pris; det myndighetene måtte kreve i toll eller mva, er det ikke.

Flytte hjem til Norge senere: tollfritak for flyttegods

Mange som flytter ut, kommer tilbake. Da gjelder Tolletatens regler for flyttegods, hjemlet i merverdiavgiftsforskriften § 7-3-2 og tollavgiftsforskriften § 6-2-1: innbo og andre gjenstander innføres uten toll og merverdiavgift når du har oppholdt deg sammenhengende i utlandet i minst ett år, gjenstandene er eid eller besittet og brukt der, de fortsatt skal brukes i Norge, og innførselen skjer innen rimelig tid og senest ett år etter flyttingen. Du fyller ut flyttegodserklæringen RD-0030 med en enkel inventarliste («Eske 1 – klær», «1 sofa») og leverer den i rød sone ved innreise; kommer deler av lasset med transportør, lager du to inventarlister, og signert erklæring følger sendingen. Motorkjøretøy, yrkesutstyr, mat, drikke, alkohol, tobakk og skytevåpen faller utenfor fritaket. Flyttet du hjem for mer enn ett år siden og vil innføre gods som flyttegods, eller vil du ha gods du allerede har tatt inn godkjent i ettertid, må du søke Tolletaten på forhånd, helst minst fire uker før godset når grensen.

Parkeringsdispensasjon for flyttebil i Oslo, Bergen og Trondheim

Ingen av de tre kommunene har en egen søknadstype for flyttebil. En reservert plass til flyttebilen får du ved å søke om å disponere kommunal gategrunn med midlertidig skilting, gjennom samme kanal som containere og lifter:

• Oslo: Bymiljøetatens Søksys behandler arbeidstillatelse, arbeidsvarslingsplan, containerutsett og leie av gategrunn; gategrunnsleien er i 2026 6,40 kr per m² per døgn innenfor Ring 1, 6,10 kr innenfor Ring 2 og 2,20 kr utenfor, med en minstepris på 650 kr.
• Bergen: privatpersoner søker om leie av kommunalt område hos Bymiljøetaten: 5,20 kr per m² per døgn i indre by, 2,60 kr i ytre by, pluss 1 320 kr i gebyr for tillatelse til lift eller kranbil.
• Trondheim: arbeidstillatelse og arbeidsvarslingsplan sendes elektronisk; gategrunnsleie 8,30 kr per m² per dag i indre sone og 4,45 kr i ytre sone, kontrollgebyr 1 035 kr, og midlertidig «parkering forbudt»-skilting bestilles hos Trondheim bydrift og faktureres bestilleren.

Skiltene må settes opp i forkant, slik at biler som allerede står parkert, rekker å flyttes – spør kommunen om fristen når du søker. På gater med ledig lovlig parkering laster de fleste uten dispensasjon; i beboerparkeringssoner og trange bygater er den verdt pengene, fordi en bil i nabogaten gir lang bæreavstand og ekstra timer. Flyto søker på dine vegne til faktisk kostnad pluss 50 €.

Papirene rundt flyttingen

Skal du bo i utlandet i mer enn seks måneder, må du melde flytting til Folkeregisteret, tidligst 31 dager før avreise. Registreringen avslutter ikke skatteplikten automatisk; sjekk skatteforholdet ditt separat. Hva som skjer med medlemskapet i folketrygden og Helfo-dekningen, går vi gjennom i NAV og Helfo ved utlandsflytting, og bank og BankID i guiden om norsk bankkonto etter utflytting. Flere landspesifikke guider finner du under guider for utlandsflytting.

Slik sparer du på internasjonal flytting

Ta med mindre: alt som er verdt under 50 € per m³ er billigere å kjøpe på nytt enn å flytte. Velg samlast hvis leveringsdatoen er fleksibel. Flytt utenom høysesongen (juni–september og månedsskifter). Pakk bøker, klær og kjøkkenutstyr selv og la flyttebyrået ta det skjøre – forskjellen mellom Gold og Platinum er 600–3 200 € i tabellen over. La apparater med annen spenning (USA, Canada) stå igjen. Og det viktigste: fastpris på forhånd, slik at fakturaen stemmer med tilbudet.

Slik får du en bindende fastpris

Et tilbud er bare bindende når det bygger på riktig volum og riktige adresser. Sjekk fem ting før du sammenligner: 1) står det «fastpris» og ikke «estimat» eller «fra»-pris; 2) hvem laster og losser, og hvor mange arbeidere; 3) er ferge, bompenger og tolldeklarasjon ut av Norge og inn i mottakerlandet med; 4) hvilken forsikring gjelder – CMR-ansvar etter vekt eller verdiforsikring; 5) hva som skjer med prisen om volumet på lastedagen avviker. Be om videobefaring hvis du er usikker på volumet, og be om parkering og møbelheis som egne linjer. Verifiserbare omtaler og et organisasjonsnummer du kan slå opp, er minstekravet. Vår sammenligning av flyttebyråer for utenlandsflytting fra Norge går gjennom hva som skiller aktørene.

Slik priser Flyto flyttingen din

Du oppgir volum og adresser, eller anslår volumet rom for rom i kalkulatoren vår. Ut fra rute, transportmåte og adresseforhold får du en fastpris på to minutter. Prisen bekreftes før lasting og endres ikke i etterkant, med mindre innholdet i flyttingen endres. Ferge, bompenger og tolldeklarasjon er med; parkeringsdispensasjon ordner vi på forespørsel til faktisk kostnad pluss 50 € i håndtering. Flyto har egne nav i Helsingfors (Nord-Europa), Viersen ved Düsseldorf (Sentral-Europa) og Málaga (Sør-Europa), med partnerdepoter i alle større europeiske byer. Det vi ikke har, sier vi også: ingen egne kontorer i hvert land – utenfor navene våre jobber vi med kontrollerte partnere og har ansvaret for helheten med én avtale, forsikret dør til dør.

Kilder

• Tolletaten – Flytte fra Norge (utførselsdeklarasjon over 5 000 kr)
• Tolletaten – Flytte til Norge: flyttegods
• Tolletaten – Flyttegodserklæring RD-0030
• Tolletaten – Tips og regler ved deklarering av flyttegods
• Tolletaten – Flyttegods, særlige tilfeller
• Lovdata – Merverdiavgiftsforskriften § 7-3-2 Innbo mv.
• Lovdata – Tollavgiftsforskriften § 6-2-1
• Skatteetaten – Flytte fra Norge (melding til Folkeregisteret)
• Council Regulation (EC) No 1186/2009 setting up a Community system of reliefs from customs duty (fulltekst, legislation.gov.uk)
• Europakommisjonen – Driving time and rest periods (forordning (EF) nr. 561/2006)
• Toldstyrelsen – If you move to Denmark
• Skat – F.A.18.3 Privatpersoners indførsel af personlige ejendele
• Tullverket – Flytta till och från Sverige
• Tullverket – Tv 740.44 Försäkran för flyttsakstullfrihet för inflyttare (PDF)
• Zoll – Transferring residence to Germany
• Agencia Tributaria – Traslado de residencia: franquicias y exención de impuestos
• gov.pt – Obter informações sobre a importação de bens
• GOV.UK – Application for transfer of residence relief (ToR1)
• GOV.UK – Transfer of residence to Great Britain
• BAZG – Vorgehen Umzug in die Schweiz (Formular 18.44)
• Oslo kommune – Søksys: arbeid på kommunal grunn
• Bergen kommune – Søk om leie av kommunalt område som privatperson
• Trondheim kommune – Leie av gategrunn og arbeidsvarsling
• Statens vegvesen – Toll payment tag for heavy vehicles
• Color Line – Routes
• Fjord Line – Timetable
• DFDS – Farewell to a historic route (Oslo–København overtatt av Gotlandsbolaget)