Eksport af dansk indregistreret bil 2026: Færdselsstyrelsens eksportgodkendelse og registreringsafgift
Kort svar: Eksport af dansk bil kræver afmelding hos Motorregistret (Færdselsstyrelsen), eksportgodkendelse, mulighed for refusion af registreringsafgift, og registrering i modtagerland. Inden for EU/EØS uden told; udenfor importtold og moms i modtagerland.
Vigtigste pointer
- Afmelding via Motorregistret.
- Refusion af registreringsafgift efter alder.
- Inden EU ingen told.
- UK Brexit: 10 % told + 20 % VAT.
- Registrering 30-90 dage i nyt land.
Bileksport fra Danmark: regler 2026
Danmark har specielt komplekse regler for bileksport på grund af meget høje registreringsafgifter (op til 150 %) og merværdiafgift (moms). Tre myndigheder er involveret: Færdselsstyrelsen (afregistrering), Toldstyrelsen (toldekspedition ved tredjeland), og Motorstyrelsen (registreringsafgift og refusion). Reglerne følger registreringsafgiftsloven, momsloven og færdselsloven.
Det vigtigste at forstå er at dansk afregistrering er obligatorisk ved permanent udførsel uanset destination. Du kan ikke køre lovligt med danske nummerplader efter at bilen er permanent flyttet ud af landet. Efter udførsel kan du fortsat være berettiget til refusion af registreringsafgift hvis bilen er nyere end 1 år og kørt under 2 000 km.
Registreringsafgift-refusion ved bileksport
Hvis du eksporterer en ny bil (under 1 år og under 2 000 km) ud af Danmark kan du få delvis refusion af registreringsafgiften efter registreringsafgiftsloven §7b. Refusionen er proportional med bilens alder og kilometertal. Refusionen søges hos Motorstyrelsen med skemaet RUT-meldning og krav om toldekspedition fra Toldstyrelsen.
For brugte biler (over 1 år eller 2 000 km) er der ingen dansk refusion af registreringsafgift. Hele engangsafgiften som blev betalt ved første gangs danske registrering går heller ikke at få tilbage – den er endelig betalt. Dette gør det skattemæssigt ulønsomt at eksportere brugte biler ud af Danmark, særligt til lavafgiftslande.
Trin-for-trin: afregistrer og eksporter
1. Før udførsel: Tjek forsikringsdækning for internationale rejser. Standard dansk ansvarsforsikring dækker EU/EØS i begrænset tid – typisk 30-90 dage. Internationalt forsikringskort (Grønt kort) kræves for lande udenfor EU/EØS.
2. Afregistrering hos Færdselsstyrelsen. Log ind på fstyr.dk med MitID og vælg ”Afregistrer køretøj”. Angiv udførselsland, dato og købers info i destination (eller egen info hvis du flytter selv). Du får øjeblikkelig bekræftelse på afregistrering. Afgift: 0 DKK.
3. Aflever nummerplader. Ved udførsel uden for EU/EØS skal danske nummerplader afleveres til Færdselsstyrelsen eller politi før udførsel. Inden for EU/EØS kan du beholde pladerne under transport men skal skifte til lokale plader inden for 6 måneder.
4. Søg refusion hvis aktuel. For nye biler inden for 1 år / 2 000 km: send skema til Motorstyrelsen med vedlæg fra Toldstyrelsen og destinationens registreringsbevis. Refusion 4-12 uger.
Importafgifter i destinationslandet
| Destination | Importafgift/moms | Fritagelsesregler |
|---|---|---|
| Tyskland | 19 % moms ved nyimport | Brugt >6 mdr fritaget |
| Spanien | 21 % IVA + matriculation 12 % | Privatperson efter 6 mdr i DK |
| Sverige | 25 % moms + reg.afgift | Begrænset flyttegodsfritag |
| Norge | 25 % MVA + engangsafgift 9-25 % | Begrænset flyttegodsfritag |
| UK efter Brexit | 20 % VAT + 10 % told | Personal belongings relief |
| Schweiz | 8,1 % MWST + 4 % told | Umzugsgut-fritagelse 6 mdr |
| USA | 2,5 % told + delstatsafgift | Personal effects fritagelse |
| Finland | 25,5 % moms + bilafgift | Begrænset fritagelse |
Specialtilfælde: luksusbiler og elbiler
Danske luksusbiler er ofte uattraktive at eksportere fordi den høje danske registreringsafgift allerede er betalt og ikke refunderes. En BMW eller Mercedes der koster 400 000 DKK i Danmark koster måske 200 000 DKK i Tyskland uden registreringsafgiften, men hvis du eksporterer den danske bil får du ikke refunderet de 200 000 DKK afgift du betalte.
Elbiler er mere komplicerede. Danmark har gradvist forhøjet registreringsafgiften på elbiler fra 2021. Brugte danske elbiler er stadig konkurrencedygtige i Tyskland, Frankrig og Italien som har statslige tilskud til elbil-import. Norske elbiler er ofte billigere så norske ejere køber sjældent danske elbiler.
Transport og logistik
For lange afstande anbefales professionel biltransport. Specialiserede biltransportører som DSV Automotive, DHL Automotive, Schenker og K Line Logistics håndterer både EU-eksport og tredjelandsudførsel. Gennemsnitlige priser 2026: Danmark-Tyskland 8 000-15 000 DKK, Danmark-Spanien 18 000-32 000 DKK, Danmark-Storbritannien 12 000-22 000 DKK.
For eksport til USA kræves containerfragt fra Aarhus havn eller Hamborg. Pris 25 000-55 000 DKK afhængig af bilstørrelse og havnevalg. Tidsforbrug 4-8 uger shipping plus 2-4 uger amerikansk havnehåndtering og toldklarering.
Forsikring og afgifter ved afmelding
Trafikforsikringen ophører automatisk når bilen afregistreres. Eventuelt ubrugte præmier refunderes proportionelt af forsikringsselskabet inden for 4-8 uger. Vejafgiften (motorafgift) refunderes proportionelt for ubrugte måneder via Motorstyrelsen.
BroBizz og motorvejsbetalinger (Storebæltsforbindelsen, Øresundsforbindelsen) skal opsiges aktivt. Du kan ringe til BroBizz kundeservice eller logge ind på brobizz.dk for at lukke aftalen. Ubrugte saldobeløb refunderes til dansk bankkonto inden for 2-4 uger.
Almindelige fejl ved bileksport
Den almindeligste fejl er at glemme at afregistrere bilen hos Færdselsstyrelsen før udførsel. Dette fører til at bilen forbliver registreret i Danmark og motorafgifter fortsætter at løbe. Log altid ind på fstyr.dk før udrejse.
En anden fejl er at undervurdere den dårlige forretning ved eksport af brugte danske biler. På grund af den høje danske registreringsafgift kan du sjældent få den fulde værdi tilbage ved salg i lavafgiftsland som Tyskland eller Spanien. Regn nøjagtigt på om det virkelig lønner sig – ofte er det billigere at sælge i Danmark og købe lokalt.
Ofte stillede spørgsmål
Refusion?
Afhænger af bilens alder, kan være tusinder DKK.
Forsikring overgang?
30-60 dage typisk.
Kører jeg i mellemtiden?
Med eksportnummerplader 5-7 dage.
Lønner det sig?
For nyere biler ja.
Veteranbil regler?
Specielle regler for køretøjer over 35 år.
Skal jeg betale importmoms ved EU-flytning?
Nej, ved flytning inden for EU/EOS er importmoms (VAT) ikke anvendelig pa brugte koretojer. Daimot kan nogle lande tage registreringsskat eller miljoafgift baseret pa CO2-udslip og alder. Frankrig har malus ekologique op til 60 000 EUR, Spanien impuesto de matriculacion 4-12 %, Italien tassa di immatricolazione 150-1500 EUR.
Kan jeg fa registreringsafgiften tilbage?
Ja, hvis bilen er registreret efter 1. januar 2008 og du eksporterer den. Tilbagebetalingsprocent afhanger af alder — 1 ar gammel kan give op til 85 %, 8 ar gammel kun 30 %. Sog via motorregister.skat.dk. For nyere elbiler kan beløbet vare betydeligt (100 000-300 000 DKK). Tilbagebetaling kommer inden 60-120 dage til dansk eller udenlandsk konto.
Hvor lange kan jeg kore med danske skilte i nyt land?
Det varierer. Tyskland: 6 maaneder. Frankrig: officielt 1 maaned men praktisk 6. Spanien: 30 dage. UK efter Brexit: 6 maaneder for besogende, men permanent flytning kraever omedelbar omregistrering. Sjaek lokale regler — bod ved overskredet tid 100-1000 EUR plus risiko for midlertidigt korforbud.
Gelder dansk syn i andre EU-lande?
Nej, dansk syn er ikke gyldigt automatisk i andre EU-lande. Modtager-land kraever lokalt syn: TUV i Tyskland, ITV i Spanien, contrôle technique i Frankrig, MOT i UK. Koster 50-200 EUR. Du kan ikke registrere bilen i nyt land uden godkendt lokalt syn.
Skal jeg afregistrere bilen før udrejse fra Danmark?
Ja, afregistrering hos Færdselsstyrelsen er obligatorisk ved permanent udførsel uanset destination. Du kan ikke lovligt køre med danske nummerplader efter at bilen er permanent flyttet. Afregistrering sker på fstyr.dk med MitID og er gratis.
Kan jeg få registreringsafgiften refunderet ved eksport af dansk bil?
Kun for nye biler under 1 år og kørt under 2 000 km efter registreringsafgiftsloven §7b. Refusionen er proportional med bilens alder og kilometertal. Søges hos Motorstyrelsen. For brugte biler er der ingen refusion – den danske registreringsafgift er endelig betalt.
Lønner det sig at tage bilen med til udlandet?
Sjældent for brugte danske biler – den høje danske registreringsafgift refunderes ikke ved eksport. Det er ofte billigere at sælge i Danmark og købe lokalt. Undtagelse: ved flytning til Sverige eller Norge med højere afgifter end Danmark kan eksport være lønsom. Tyskland og Spanien har lavere bilafgifter.
Hvad med forsikring og BroBizz efter afregistrering?
Trafikforsikringen ophører automatisk når bilen afregistreres og ubrugte præmier refunderes proportionelt inden for 4-8 uger. BroBizz-aftalen skal aktivt opsiges via brobizz.dk og ubrugt saldo refunderes til dansk bankkonto inden for 2-4 uger. Motorafgift refunderes proportionelt.
Planlæg 4-6 uger før udrejse.
Flyto Relocation samordner biltransport.
Se også: Alle flyttevejledninger fra Danmark.