{"id":1378,"date":"2026-05-10T11:25:03","date_gmt":"2026-05-10T08:25:03","guid":{"rendered":"https:\/\/flytorelocation.com\/pl-pl\/eksport-samochodu-polska-2026\/"},"modified":"2026-05-11T23:12:58","modified_gmt":"2026-05-11T20:12:58","slug":"eksport-samochodu-polska-2026","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/flytorelocation.com\/pl-pl\/eksport-samochodu-polska-2026\/","title":{"rendered":"Eksport samochodu z Polski 2026: wyrejestrowanie i odprawa celna"},"content":{"rendered":"
\n

Eksport samochodu z Polski 2026: wyrejestrowanie w wydziale komunikacji, tablice tymczasowe i odprawa celna<\/h1>\n
Flyto Relocation Team<\/strong>\u00b7<\/span>Zaktualizowano 10 maja 2026<\/span>\u00b7<\/span>\u2713 Zesp\u00f3\u0142 ekspert\u00f3w od 2018<\/span>\u00b7<\/span>~2 min czytania<\/span><\/div>\n
Dost\u0119pne tak\u017ce w English<\/a><\/div>\n
\n

Kr\u00f3tka odpowied\u017a:<\/strong> Eksport samochodu z Polski wymaga wyrejestrowania pojazdu w wydziale komunikacji starostwa, ewentualnie tablic tymczasowych wywozowych na czas tranzytu, oraz odprawy celnej przy wywozie do kraj\u00f3w trzecich (Wielka Brytania po Brexicie, Szwajcaria, USA). W UE\/EOG bez ce\u0142, ale rejestracja w nowym kraju w 30-90 dni.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Najwa\u017cniejsze punkty<\/h3>\n
    \n
  • Wyrejestrowanie<\/strong> w wydziale komunikacji.<\/li>\n
  • Tablice tymczasowe<\/strong> na tranzyt.<\/li>\n
  • UE\/EOG<\/strong>: bez ce\u0142.<\/li>\n
  • Wielka Brytania Brexit<\/strong>: ~10 % c\u0142a + 20 % VAT.<\/li>\n
  • Rejestracja<\/strong> w 30-90 dni.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
    \"Eksport<\/figure>\n
    \n

    Wyrejestrowanie z tytu\u0142u wywozu za granic\u0119: procedura krok po kroku<\/h2>\n

    Eksport polskiego samochodu wymaga wyrejestrowania pojazdu w wydziale komunikacji starostwa lub urz\u0119du miasta na prawach powiatu. Procedura nazywa si\u0119 ”wyrejestrowanie z tytu\u0142u wywozu za granic\u0119” i jest uregulowana w art. 79 ustawy Prawo o ruchu drogowym. W przeciwie\u0144stwie do zwyk\u0142ej zmiany w\u0142a\u015bciciela, wymaga dodatkowej dokumentacji potwierdzaj\u0105cej eksport.<\/p>\n

    Wymagane dokumenty: dow\u00f3d rejestracyjny (orygina\u0142), karta pojazdu (je\u015bli by\u0142a wydana, w pojazdach starszych ni\u017c 2014), tablice rejestracyjne, o\u015bwiadczenie o wywozie za granic\u0119, dow\u00f3d osobisty w\u0142a\u015bciciela. Op\u0142ata za wyrejestrowanie wynosi 10 z\u0142. W wi\u0119kszo\u015bci starostw wniosek mo\u017cna z\u0142o\u017cy\u0107 online przez ePUAP z profilem zaufanym, cho\u0107 fizyczny zwrot tablic rejestracyjnych nadal wymaga wizyty osobistej lub przesy\u0142ki pocztowej.<\/p>\n

    Tablice tymczasowe wywozowe: dla kogo i jak d\u0142ugo<\/h2>\n

    Aby przejecha\u0107 samoch\u00f3d z Polski do nowego kraju, mo\u017cesz uzyska\u0107 tablice tymczasowe wywozowe (z czerwonym napisem) wa\u017cne 30 dni. Wniosek sk\u0142adasz w wydziale komunikacji starostwa po uprzednim wyrejestrowaniu na zwyk\u0142ych tablicach lub r\u00f3wnocze\u015bnie z procedur\u0105 wyrejestrowania. Op\u0142ata to 80-100 z\u0142 plus koszty wyprodukowania tablic (40-60 z\u0142).<\/p>\n

    Tablice wywozowe wymagaj\u0105 wykupienia tymczasowego ubezpieczenia OC granicznego (zielona karta polska + lokalne OC w kraju docelowym przed pierwszym przejazdem). PZU, Warta, Generali, Allianz oferuj\u0105 polisy graniczne na 15-30 dni za 200-500 z\u0142. Pami\u0119taj, \u017ce tablice wywozowe nie uprawniaj\u0105 do d\u0142ugoterminowej jazdy w nowym kraju \u2014 w Niemczech, Holandii, Francji obowi\u0105zek rejestracji lokalnej powstaje zwykle w ci\u0105gu 6-12 miesi\u0119cy od przyjazdu, a w Niemczech ju\u017c po 6 miesi\u0105cach pobytu.<\/p>\n

    Rejestracja w nowym kraju: kluczowe dokumenty<\/h2>\n

    Przy rejestracji samochodu w nowym kraju (Zulassungsstelle w Niemczech, RDW w Holandii, Pr\u00e9fecture we Francji) potrzebujesz: dowodu wyrejestrowania w Polsce (za\u015bwiadczenie o wyrejestrowaniu z wydzia\u0142u komunikacji), karty pojazdu lub jej braku z wyja\u015bnieniem, \u015bwiadectwa zgodno\u015bci CoC (Certificate of Conformity) od producenta, dowodu zakupu (faktura lub umowa kupna-sprzeda\u017cy), badania technicznego (lokalnego \u2014 T\u00dcV w Niemczech, APK w Holandii, CT we Francji), polisy OC lokalnej.<\/p>\n

    CoC otrzymasz od polskiego dealera lub bezpo\u015brednio od producenta (BMW, Volkswagen, Toyota, Skoda) za op\u0142at\u0105 30-100 EUR. Bez CoC wymagana jest indywidualna homologacja (Einzelabnahme w DE, ITV w ES) \u2014 droga i czasoch\u0142onna. Sprawd\u017a dokumenty PRZED wyjazdem.<\/p>\n

    Akcyza i VAT przy eksporcie i imporcie<\/h2>\n

    Polski VAT (23%) zosta\u0142 zap\u0142acony przy zakupie i nie podlega zwrotowi przy eksporcie do innego kraju UE \u2014 to samoch\u00f3d u\u017cywany dla potrzeb VAT. Akcyza (3,1% lub 18,6% zale\u017cnie od pojemno\u015bci silnika dla samochod\u00f3w osobowych) zap\u0142acona w Polsce r\u00f3wnie\u017c nie wraca. Wyj\u0105tek: samoch\u00f3d kupiony w Polsce ”w okresie podatkowym” (transakcja B2B z VAT) i wyeksportowany w 6 miesi\u0105cach \u2014 pe\u0142ny zwrot VAT po procedurze TAX FREE \/ wewn\u0105trzwsp\u00f3lnotowej dostawy.<\/p>\n

    W kraju docelowym mo\u017cesz zosta\u0107 obj\u0119ty lokalnym podatkiem rejestracyjnym lub od pierwszej rejestracji (Bpm w Holandii, Maluss w Francji, Kfz-Steuer w Niemczech). Niemcy nie maj\u0105 podatku od pierwszej rejestracji, ale roczny Kfz-Steuer wynosi 100-500 EUR. Holandia: Bpm dla aut benzynowych mo\u017ce wynie\u015b\u0107 1500-8000 EUR. Sprawd\u017a lokalne kalkulatory przed eksportem.<\/p>\n

    Tabela: por\u00f3wnanie koszt\u00f3w eksportu samochodu z Polski<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Pozycja<\/th>\nKoszt PL<\/th>\nKoszt DE<\/th>\nKoszt NL<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Wyrejestrowanie z wydzia\u0142u komunikacji<\/td>\n10 z\u0142<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
    Tablice tymczasowe wywozowe (30 dni)<\/td>\n80-100 z\u0142 + 40-60 z\u0142 produkcja<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
    OC graniczne 15-30 dni<\/td>\n200-500 z\u0142<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
    Rejestracja lokalna<\/td>\n\u2014<\/td>\n27-60 EUR (Zulassungsstelle)<\/td>\n50-90 EUR (RDW)<\/td>\n<\/tr>\n
    Badanie techniczne lokalne<\/td>\n\u2014<\/td>\nT\u00dcV 60-150 EUR<\/td>\nAPK 30-60 EUR<\/td>\n<\/tr>\n
    Podatek od pierwszej rejestracji<\/td>\n\u2014<\/td>\n0 (brak)<\/td>\nBpm 0-8000 EUR<\/td>\n<\/tr>\n
    OC lokalne (rocznie)<\/td>\n\u2014<\/td>\n200-1500 EUR<\/td>\n400-1200 EUR<\/td>\n<\/tr>\n
    Tablice rejestracyjne lokalne<\/td>\n\u2014<\/td>\n30-50 EUR<\/td>\n20-40 EUR<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Sprzeda\u017c auta w Polsce zamiast eksportu: kiedy si\u0119 op\u0142aca<\/h2>\n

    Cz\u0119sto bardziej op\u0142aca si\u0119 sprzeda\u0107 polski samoch\u00f3d i kupi\u0107 nowy w kraju docelowym ni\u017c eksportowa\u0107. Argumenty za sprzeda\u017c\u0105: koszty rejestracji, badania, podatki w nowym kraju mog\u0105 przewy\u017cszy\u0107 warto\u015b\u0107 auta; samochody z polskim hookiem (kierownic\u0105 po lewej, jak normalnie w UE) s\u0105 \u0142atwiejsze do sprzeda\u017cy w UK lub Irlandii ni\u017c w\u0142asnor\u0119czna rejestracja; lokalny rynek samochod\u00f3w u\u017cywanych w Niemczech, Holandii, Belgii ma korzystniejsze ceny i d\u0142u\u017csze gwarancje.<\/p>\n

    Argumenty za eksportem: drogie auta premium (BMW, Audi, Mercedes powy\u017cej 30 000 EUR) op\u0142aca si\u0119 przewie\u017a\u0107 \u2014 koszty rejestracji s\u0105 sta\u0142e niezale\u017cnie od warto\u015bci. Auta lubiane przez emigrant\u00f3w (ma\u0142e, ekonomiczne, niskoemisyjne) mog\u0105 kosztowa\u0107 30-50% wi\u0119cej w Niemczech czy Holandii. Stare auta (powy\u017cej 10 lat) \u2014 eksport prawie zawsze nieop\u0142acalny przez koszty CoC i homologacji.<\/p>\n

    Po wyrejestrowaniu: zamkni\u0119cie OC i sprzeda\u017c w UE<\/h2>\n

    Po wyrejestrowaniu masz 30 dni na wypowiedzenie polskiego OC w PZU, Warta, Generali, Link4, Allianz lub innym ubezpieczycielu \u2014 dostarczasz dow\u00f3d wyrejestrowania i otrzymujesz proporcjonalny zwrot sk\u0142adki za niewykorzystany okres. Bez wypowiedzenia OC automatycznie si\u0119 przed\u0142u\u017ca i obci\u0105\u017ca konto.<\/p>\n

    Je\u015bli sprzedajesz samoch\u00f3d w UE (po przerejestrowaniu lokalnym), pami\u0119taj o za\u015bwiadczeniu od polskiego serwisu o stanie technicznym oraz o wykonaniu lokalnego badania (T\u00dcV, APK, CT) jako pozytywnego argumentu sprzeda\u017cowego. Auta z polsk\u0105 histori\u0105 serwisow\u0105 s\u0105 popularne na niemieckim AutoScout24 i mobile.de \u2014 cz\u0119sto z premium do 10% warto\u015bci.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    FAQ<\/h3>\n
    \nKoszt wyrejestrowania?<\/summary>\n

    Sta\u0142a op\u0142ata skarbowa w wydziale komunikacji.<\/p>\n<\/details>\n

    \nUbezpieczenie tranzytowe?<\/summary>\n

    Kr\u00f3tkoterminowa polisa eksportowa 30-60 dni.<\/p>\n<\/details>\n

    \nEksport w UE?<\/summary>\n

    Bez ce\u0142, ale rejestracja lokalna w terminie ustawowym.<\/p>\n<\/details>\n

    \nCzy op\u0142aca si\u0119 eksportowa\u0107?<\/summary>\n

    Cz\u0119sto tak dla nowszych aut, rzadko dla starszych po op\u0142atach.<\/p>\n<\/details>\n

    \nPojazd zabytkowy?<\/summary>\n

    Specjalne zasady dla pojazd\u00f3w powy\u017cej 30 lat.<\/p>\n<\/details>\n

    \nCzy mog\u0119 je\u017adzi\u0107 po Niemczech na polskich tablicach przez rok?<\/summary>\n

    Nie. Niemiecki Stra\u00dfenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) wymaga rejestracji lokalnej w Zulassungsstelle po 6 miesi\u0105cach pobytu (czasem 12 dla pracownik\u00f3w delegowanych z A1). D\u0142u\u017csze u\u017cytkowanie polskich tablic grozi mandatem 100-500 EUR i konfiskat\u0105 tablic. Tablice tymczasowe wywozowe s\u0105 wa\u017cne tylko 30 dni.<\/p>\n<\/details>\n

    \nCzy potrzebuj\u0119 CoC, je\u015bli rejestruj\u0119 auto w Niemczech?<\/summary>\n

    Tak. \u015awiadectwo zgodno\u015bci CoC (Certificate of Conformity) od producenta jest wymagane przy rejestracji w Zulassungsstelle. Otrzymasz je od polskiego dealera lub bezpo\u015brednio od producenta (BMW, Volkswagen, Toyota, Skoda) za 30-100 EUR. Bez CoC konieczna jest indywidualna homologacja (Einzelabnahme), kt\u00f3ra kosztuje 500-2000 EUR i trwa 4-12 tygodni.<\/p>\n<\/details>\n

    \nCo z OC, je\u015bli sprzedaj\u0119 auto przed wyjazdem?<\/summary>\n

    Polskie OC przechodzi automatycznie na nowego w\u0142a\u015bciciela do ko\u0144ca okresu rocznej polisy (zgodnie z ustaw\u0105 o ubezpieczeniach obowi\u0105zkowych). Mo\u017cesz je wypowiedzie\u0107 w PZU, Warta, Generali, Link4, Allianz po sprzeda\u017cy i otrzyma\u0107 proporcjonalny zwrot za niewykorzystany okres. Wymagane: kopia umowy kupna-sprzeda\u017cy.<\/p>\n<\/details>\n

    \nCzy auto starsze ni\u017c 10 lat op\u0142aca si\u0119 eksportowa\u0107?<\/summary>\n

    Rzadko. Koszty CoC, lokalnego badania technicznego (T\u00dcV w Niemczech bywa rygorystyczny dla starych aut), ewentualnych adaptacji emisyjnych (zielona plakietka, strefy LEZ) cz\u0119sto przewy\u017cszaj\u0105 warto\u015b\u0107 rynkow\u0105 auta. Lepiej sprzeda\u0107 w Polsce na OLX\/Otomoto i kupi\u0107 u\u017cywane lokalne \u2014 szczeg\u00f3lnie w Niemczech, gdzie poda\u017c 5-10-letnich aut jest du\u017ca.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

    Skoordynuj tablice tymczasowe z planem transportu, aby unikn\u0105\u0107 dni bez ubezpieczenia.<\/p>\n

    Flyto Relocation organizuje mi\u0119dzynarodowy transport pojazd\u00f3w. Zam\u00f3w bezp\u0142atn\u0105 wycen\u0119<\/a>.<\/p>\n

    Zobacz te\u017c: Wszystkie poradniki przeprowadzki z Polski<\/a>.<\/p>\n

    \n

    Planujesz przeprowadzk\u0119?<\/h3>\n

    Otrzymaj darmow\u0105 spersonalizowan\u0105 wycen\u0119 w 2 minuty<\/p>\n

    Darmowa wycena \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n