{"id":1394,"date":"2026-05-10T11:24:10","date_gmt":"2026-05-10T08:24:10","guid":{"rendered":"https:\/\/flytorelocation.com\/lu-lu\/exporter-voiture-luxembourg-2026\/"},"modified":"2026-05-11T23:12:50","modified_gmt":"2026-05-11T20:12:50","slug":"exporter-voiture-luxembourg-2026","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/flytorelocation.com\/lu-lu\/exporter-voiture-luxembourg-2026\/","title":{"rendered":"Exporter une voiture du Luxembourg 2026 : SNCT et douane"},"content":{"rendered":"
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Exporter une voiture du Luxembourg 2026 : radiation SNCT, plaque temporaire et douane<\/h1>\n
Flyto Relocation Team<\/strong>\u00b7<\/span>Mis \u00e0 jour le 10 mai 2026<\/span>\u00b7<\/span>\u2713 \u00c9quipe d’experts depuis 2018<\/span>\u00b7<\/span>~2 min de lecture<\/span><\/div>\n
Aussi disponible en English<\/a><\/div>\n
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En bref :<\/strong> L’export d’une voiture du Luxembourg passe par la radiation de l’immatriculation aupr\u00e8s de la SNCT (Soci\u00e9t\u00e9 Nationale de Contr\u00f4le Technique), une \u00e9ventuelle plaque temporaire pour le transit, et des formalit\u00e9s douani\u00e8res uniquement vers les pays tiers (Royaume-Uni post-Brexit, Suisse, \u00c9tats-Unis). Dans l’UE\/EEE pas de droits de douane mais r\u00e9immatriculation locale en 30-90 jours.<\/p>\n<\/div>\n

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Points cl\u00e9s<\/h3>\n
    \n
  • Radiation SNCT<\/strong> obligatoire.<\/li>\n
  • Plaque temporaire<\/strong> pour transit.<\/li>\n
  • UE\/EEE<\/strong> : pas de droits.<\/li>\n
  • Royaume-Uni Brexit<\/strong> : ~10 % droits + 20 % VAT.<\/li>\n
  • R\u00e9immatriculation<\/strong> 30-90 jours.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
    \"Exporter<\/figure>\n
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    SNCT et radiation du v\u00e9hicule : la proc\u00e9dure 2026<\/h2>\n

    La Soci\u00e9t\u00e9 Nationale de Contr\u00f4le Technique (SNCT) g\u00e8re, en collaboration avec la Soci\u00e9t\u00e9 Nationale de Circulation Automobile (SNCA), l’ensemble du parc automobile luxembourgeois. Pour exporter un v\u00e9hicule \u00e0 l’\u00e9tranger, la radiation aupr\u00e8s de la SNCA et l’obtention du certificat de radiation (Abmeldebescheinigung Kfz) sont les premi\u00e8res \u00e9tapes incontournables. La proc\u00e9dure 2026 est largement d\u00e9mat\u00e9rialis\u00e9e via guichet.public.lu, mais n\u00e9cessite encore le retrait physique des plaques d’immatriculation luxembourgeoises (jaunes avec lettres et chiffres noirs).<\/p>\n

    L’objectif : obtenir un certificat de radiation officiel, prouvant que le v\u00e9hicule n’est plus immatricul\u00e9 au Luxembourg, qui sera exig\u00e9 par les autorit\u00e9s du pays d’accueil pour l’immatriculation locale (par exemple le Service d’immatriculation des v\u00e9hicules en France, la DIV en Belgique, la KBA en Allemagne, la DVLA au Royaume-Uni).<\/p>\n

    \u00c9tapes pratiques de la radiation<\/h2>\n

    1. Pr\u00e9paration du dossier (J-30).<\/strong> R\u00e9unissez : la carte grise (Zulassungsbescheinigung Teil I et Teil II) du v\u00e9hicule, votre carte d’identit\u00e9 ou passeport, le proc\u00e8s-verbal du dernier contr\u00f4le technique SNCT en cours de validit\u00e9 (dur\u00e9e 1 ou 2 ans selon anciennet\u00e9), une attestation d’assurance valide jusqu’au jour de la radiation. Si le v\u00e9hicule est sous financement (leasing ou cr\u00e9dit), accord \u00e9crit de l’organisme financier obligatoire.<\/p>\n

    2. Demande de plaque temporaire d’exportation (J-15 \u00e0 J-7).<\/strong> La plaque rouge d’exportation luxembourgeoise (immatriculation type Z, valable 6 jours pour conduire le v\u00e9hicule jusqu’\u00e0 la fronti\u00e8re du pays d’accueil) est d\u00e9livr\u00e9e par la SNCA contre d\u00e9p\u00f4t de la carte grise et pr\u00e9sentation d’une assurance temporaire d’exportation. Co\u00fbt : environ 50 \u00e0 80 \u20ac. Les compagnies d’assurance (Foyer, La B\u00e2loise Assurances, B\u00e2loise, AXA Luxembourg, La Luxembourgeoise) proposent des contrats d’assurance temporaire sp\u00e9cifiques d’environ 60 \u00e0 150 \u20ac pour 6 jours selon le v\u00e9hicule.<\/p>\n

    3. Restitution des plaques jaunes et obtention du certificat de radiation.<\/strong> Au moment de la d\u00e9livrance de la plaque d’exportation Z, vous restituez vos anciennes plaques jaunes \u00e0 la SNCA. Le certificat de radiation (Abmeldebescheinigung) est d\u00e9livr\u00e9 gratuitement et constitue le document officiel attestant que le v\u00e9hicule n’est plus immatricul\u00e9 au Luxembourg.<\/p>\n

    4. Contr\u00f4le technique du pays d’accueil.<\/strong> \u00c0 l’arriv\u00e9e, vous pr\u00e9sentez le v\u00e9hicule au service de contr\u00f4le technique du pays d’accueil dans les d\u00e9lais l\u00e9gaux locaux : 1 mois en France (UTAC OTC), 30 jours en Belgique (GOCA), 6 mois en Allemagne (T\u00dcV\/DEKRA), 6 mois aux Pays-Bas (RDW). Les normes techniques \u00e9tant harmonis\u00e9es au niveau europ\u00e9en, un v\u00e9hicule r\u00e9cent passe g\u00e9n\u00e9ralement le contr\u00f4le sans probl\u00e8me.<\/p>\n

    Tableau r\u00e9capitulatif : co\u00fbts et d\u00e9lais par destination<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Pays d’accueil<\/th>\nD\u00e9lai d’immatriculation<\/th>\nCo\u00fbt immatriculation<\/th>\nDocuments sp\u00e9cifiques<\/th>\nParticularit\u00e9s<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    France<\/td>\n1 mois<\/td>\nVariable selon CO2 et puissance fiscale<\/td>\nQuitus fiscal, COC europ\u00e9en, certificat de radiation LU<\/td>\nMalus \u00e9cologique applicable<\/td>\n<\/tr>\n
    Belgique<\/td>\n30 jours<\/td>\n250-2 500 \u20ac<\/td>\nBIV (taxe mise en circulation), certificat conformit\u00e9<\/td>\nTaxe annuelle r\u00e9gionalis\u00e9e (Bruxelles, Wallonie, Flandre)<\/td>\n<\/tr>\n
    Allemagne<\/td>\n6 mois (recommand\u00e9 imm\u00e9diat)<\/td>\n30-100 \u20ac + plaques<\/td>\nEU-COC, certificat radiation LU<\/td>\nT\u00dcV obligatoire si plus de 3 ans<\/td>\n<\/tr>\n
    Pays-Bas<\/td>\n6 mois<\/td>\nBPM \u00e9lev\u00e9e selon CO2<\/td>\nRDW inspection, COC<\/td>\nBPM peut atteindre 10 000+ \u20ac pour SUV<\/td>\n<\/tr>\n
    Hors UE (Suisse, UK)<\/td>\nVariable<\/td>\nVariable<\/td>\nCarnet ATA possible, d\u00e9claration douani\u00e8re<\/td>\nTVA et droits de douane potentiels<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    TVA et fiscalit\u00e9 : ce qu’il faut anticiper<\/h2>\n

    Pour un v\u00e9hicule personnel export\u00e9 de mani\u00e8re d\u00e9finitive vers un autre \u00c9tat membre de l’UE, la TVA luxembourgeoise (17 % en 2026) a \u00e9t\u00e9 acquitt\u00e9e \u00e0 l’achat et n’est pas restituable. Le pays d’accueil n’applique pas non plus de TVA suppl\u00e9mentaire pour un v\u00e9hicule d’occasion (plus de 6 mois et plus de 6 000 km) appartenant \u00e0 un particulier. Pour un v\u00e9hicule neuf (moins de 6 mois ou moins de 6 000 km), la TVA est due dans le pays d’accueil avec d\u00e9duction de la TVA luxembourgeoise d\u00e9j\u00e0 pay\u00e9e.<\/p>\n

    Pour les destinations hors UE (Royaume-Uni, Suisse, \u00c9tats-Unis, etc.), des droits de douane et TVA d’importation peuvent s’appliquer. Toutefois, le r\u00e9gime de l’importation de biens personnels dans le cadre d’un d\u00e9m\u00e9nagement (transfert de r\u00e9sidence principale) pr\u00e9voit g\u00e9n\u00e9ralement une exon\u00e9ration sous conditions : v\u00e9hicule d\u00e9tenu et utilis\u00e9 depuis au moins 6 mois avant le d\u00e9m\u00e9nagement, importation effectu\u00e9e dans les 12 mois suivant l’\u00e9tablissement de la nouvelle r\u00e9sidence, engagement de non-revente pendant 12 mois.<\/p>\n

    Cas particulier des v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9 et leasing<\/h2>\n

    Pour les v\u00e9hicules de fonction restitu\u00e9s \u00e0 l’employeur ou en fin de leasing au Luxembourg, la proc\u00e9dure est diff\u00e9rente : c’est l’employeur ou le bailleur (LeasePlan, Athlon, Arval, ALD Automotive) qui g\u00e8re la radiation. Vous devez restituer le v\u00e9hicule selon les conditions du contrat, g\u00e9n\u00e9ralement avant le d\u00e9part effectif. Anticipez les frais de remise en \u00e9tat (rayures, kilom\u00e9trage d\u00e9pass\u00e9, int\u00e9rieur) qui peuvent atteindre plusieurs milliers d’euros.<\/p>\n

    Pour un v\u00e9hicule en leasing \u00e0 acqu\u00e9rir avant le d\u00e9part (rachat d’option de fin de contrat), \u00e9valuez si le rachat est plus avantageux que la restitution. Les v\u00e9hicules \u00e0 fort kilom\u00e9trage ou vieillissants peuvent rendre la restitution co\u00fbteuse, tandis qu’un rachat permet d’amortir les frais en revendant ou en exportant le v\u00e9hicule.<\/p>\n

    Calendrier optimal d’exportation<\/h2>\n

    J-60 :<\/strong> Bilan technique du v\u00e9hicule (r\u00e9vision compl\u00e8te, contr\u00f4le technique anticip\u00e9 si proche de l’\u00e9ch\u00e9ance). V\u00e9rification des conditions du leasing si applicable.<\/p>\n

    J-30 :<\/strong> Demande de devis d’assurance d’exportation aupr\u00e8s de votre assureur ou d’un courtier sp\u00e9cialis\u00e9. Pr\u00e9paration des documents (carte grise originale, factures de tous les \u00e9quipements install\u00e9s).<\/p>\n

    J-15 :<\/strong> Rendez-vous SNCA pour la plaque d’exportation. Souscription de l’assurance temporaire 6 jours.<\/p>\n

    J-7 :<\/strong> Retrait de la plaque rouge d’exportation et du certificat de radiation. Restitution des plaques jaunes \u00e0 la SNCA.<\/p>\n

    J 0 :<\/strong> Conduite du v\u00e9hicule jusqu’au pays d’accueil avec la plaque rouge. Trajet \u00e0 effectuer dans les 6 jours de validit\u00e9.<\/p>\n

    J+1 \u00e0 J+30 :<\/strong> Pr\u00e9sentation au service d’immatriculation du pays d’accueil. Contr\u00f4le technique local. Souscription d’une nouvelle assurance auto locale.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    FAQ<\/h3>\n
    \nCo\u00fbt plaque temporaire ?<\/summary>\n

    Variable selon dur\u00e9e ; voir conditions SNCT.<\/p>\n<\/details>\n

    \nAssurance transit ?<\/summary>\n

    Polices d’exportation 30-60 jours aupr\u00e8s de l’assureur luxembourgeois.<\/p>\n<\/details>\n

    \nExport en UE ?<\/summary>\n

    Pas de droits ; r\u00e9immatriculation locale obligatoire.<\/p>\n<\/details>\n

    \nVaut-il la peine d’exporter ?<\/summary>\n

    Souvent oui pour v\u00e9hicules r\u00e9cents, rarement pour anciens.<\/p>\n<\/details>\n

    \nVoiture de collection ?<\/summary>\n

    R\u00e9gime sp\u00e9cifique pour v\u00e9hicules historiques de plus de 30 ans.<\/p>\n<\/details>\n

    \nCombien co\u00fbte une plaque temporaire d’exportation au Luxembourg ?<\/summary>\n

    La plaque rouge d’exportation luxembourgeoise (type Z) co\u00fbte environ 50 \u00e0 80 \u20ac \u00e0 la SNCA, \u00e0 laquelle il faut ajouter une assurance temporaire d’exportation de 60 \u00e0 150 \u20ac pour 6 jours selon le v\u00e9hicule (propos\u00e9e par Foyer, AXA Luxembourg, La Luxembourgeoise, La B\u00e2loise, etc.). Total budget plaque + assurance : 110 \u00e0 230 \u20ac.<\/p>\n<\/details>\n

    \nDois-je passer un nouveau contr\u00f4le technique dans le pays d’accueil ?<\/summary>\n

    Oui, dans la grande majorit\u00e9 des pays UE. D\u00e9lais : 1 mois en France (UTAC OTC), 30 jours en Belgique (GOCA), 6 mois en Allemagne (T\u00dcV\/DEKRA), 6 mois aux Pays-Bas (RDW). Les normes techniques \u00e9tant harmonis\u00e9es au niveau europ\u00e9en, un v\u00e9hicule r\u00e9cent passe g\u00e9n\u00e9ralement le contr\u00f4le sans probl\u00e8me. Conservez le PV du dernier contr\u00f4le SNCT comme justificatif.<\/p>\n<\/details>\n

    \nY a-t-il une TVA \u00e0 payer dans le pays d’accueil ?<\/summary>\n

    Non pour un v\u00e9hicule d’occasion (plus de 6 mois et plus de 6 000 km) appartenant \u00e0 un particulier d\u00e9m\u00e9nageant dans un autre \u00c9tat UE : la TVA luxembourgeoise (17 %) d\u00e9j\u00e0 acquitt\u00e9e suffit. Oui pour un v\u00e9hicule neuf (moins de 6 mois ou moins de 6 000 km) : TVA du pays d’accueil avec d\u00e9duction de la TVA LU. Pour les destinations hors UE : exon\u00e9ration possible dans le cadre du d\u00e9m\u00e9nagement de r\u00e9sidence sous conditions.<\/p>\n<\/details>\n

    \nComment fonctionne la restitution d’un v\u00e9hicule de fonction en cas d’expatriation ?<\/summary>\n

    C’est l’employeur ou la soci\u00e9t\u00e9 de leasing (LeasePlan, Arval, ALD, Athlon) qui g\u00e8re la radiation aupr\u00e8s de la SNCA. Vous restituez le v\u00e9hicule selon les conditions du contrat avant le d\u00e9part. Anticipez les frais de remise en \u00e9tat (rayures, d\u00e9passement de kilom\u00e9trage, \u00e9tat int\u00e9rieur) qui peuvent atteindre plusieurs milliers d’euros. Demandez un \u00e9tat des lieux contradictoire pour \u00e9viter les litiges.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

    Synchronisez la plaque temporaire avec le calendrier du transport pour \u00e9viter les jours sans assurance.<\/p>\n

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    Voir aussi : Tous les guides de d\u00e9m\u00e9nagement depuis le Luxembourg<\/a>.<\/p>\n

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